補短板 強基礎 增后勁

　　河北交通運輸建設項目今年計劃投資1035億元

　　從2月2日河北省政府新聞辦召開(kāi)的全省奮力加快建設交通強省新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，2023年，河北省交通運輸建設項目計劃投資1035億元。

　　省交通運輸廳深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神和省委省政府安排部署，解放思想、奮發(fā)進(jìn)取，奮力開(kāi)創(chuàng )加快建設交通強省新局面，為構建中國式現代化河北場(chǎng)景當好開(kāi)路先鋒。到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，省會(huì )與各市高鐵直達，京津雄30分鐘通勤，鐵路達到9100公里，其中高速鐵路2600公里；全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成，縣縣通高速、市縣通一級、相鄰縣通二級、鄉鎮通三級，公路達到23萬(wàn)公里，其中高速公路9700公里；環(huán)渤海現代化港口群和京津冀世界級機場(chǎng)群基本形成，港口通過(guò)能力達到14億噸、800萬(wàn)標箱，運輸機場(chǎng)旅客吞吐能力達到3000萬(wàn)人次、貨郵45萬(wàn)噸。

　　河北將加快制定交通強省指標體系和行動(dòng)計劃。全面對標對表加快建設交通強國戰略部署，編制發(fā)布年度報告，把交通強省場(chǎng)景目標任務(wù)年度化、具體化，一步一個(gè)腳印把美好圖景變?yōu)榘l(fā)展實(shí)景。扎實(shí)做好“十四五”規劃中期評估和調整。

　　2023年，河北交通運輸系統將積極擴大有效投資，適度超前推動(dòng)交通基礎設施建設，著(zhù)力補短板、強基礎、增后勁。地方鐵路續建石港城際鐵路等2個(gè)項目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路方面，建成石衡高速等4條段、157公里；普通干線(xiàn)公路方面，建成國道G107邯邢界至馬頭南段等14條段、324公里。新增港口通過(guò)能力2700萬(wàn)噸，建成唐山港京唐港區第四港池25萬(wàn)噸級航道工程等2個(gè)項目。推進(jìn)建設全國首個(gè)滿(mǎn)足大型飛機起降的中捷通用機場(chǎng)。客運場(chǎng)站方面，建成邢臺綜合客運樞紐等5個(gè)項目，建成衡東物流園等4個(gè)項目。

　　以高質(zhì)量物流服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。支持唐山港打造能源原材料主樞紐港、黃驊港打造國際貿易港、秦皇島港打造綜合貿易港和國際知名旅游港。推動(dòng)黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線(xiàn)2條。支持石家莊國際陸港建設，指導推動(dòng)億博控股集團創(chuàng )建國家多式聯(lián)運示范工程。加強國際航空貨運能力建設，拓展至中亞、中東歐等國際貨運航線(xiàn)。穩定物流網(wǎng)絡(luò )，完善在極端情況下交通保暢通工作預案，全力保障醫療防疫、能源、糧食、農資農機、外貿等各類(lèi)重點(diǎn)物資安全高效運輸。

　　全面拓展京津冀交通一體化深度廣度。推進(jìn)雄安新區至北京大興國際機場(chǎng)快線(xiàn)等項目建設，構筑京津雄及環(huán)京津1小時(shí)交通圈。建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通。推動(dòng)京津冀陸海空港聯(lián)盟高質(zhì)量運行，創(chuàng )建立體融合、功能互撐、要素互惠的聯(lián)盟型戰略協(xié)同品牌。深化集裝箱航線(xiàn)融合互補、干支聯(lián)動(dòng)和京津冀機場(chǎng)群一體管理。構建環(huán)京地區定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，打造廊坊北三縣跨區域通勤客運先行先試樣板。全面加強雄安新區交通強國試點(diǎn)建設。

　　推動(dòng)交通科技升級、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加強交通新基建，持續推進(jìn)河北高速智慧物流平臺等2項交通運輸部新基建重點(diǎn)工程建設，加快京哈二期、石太、大廣等高速公路重點(diǎn)路段，秦皇島港散貨碼頭（堆場(chǎng)）智能化升級改造。推動(dòng)黃驊港自動(dòng)裝船系統建設，打造全國首個(gè)無(wú)人化智能煤炭碼頭示范港。

　　抓實(shí)交通運輸結構優(yōu)化。充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，推進(jìn)大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，持續提升大宗貨物清潔低碳運輸比例。（記者曹智）