連續13年，張衍朝做出的產(chǎn)品保持一級品率100%，解決了軋輥加工中的震顫和跑刀問(wèn)題；發(fā)明“五步工作法”，確保團隊成員出品的一致性與穩定性；帶領(lǐng)團隊參與企業(yè)數控車(chē)床全程序一鍵式加工實(shí)施課題攻關(guān)工作，貢獻創(chuàng )新成果50余項。

　　走進(jìn)中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司加工二分廠(chǎng)一車(chē)間，機器轟隆作響。數控機床前，張衍朝（見(jiàn)圖，本報記者邵玉姿攝）全神貫注，緊盯手中的設備。“軋輥特孔加工尺寸要求非常嚴格，公差僅有0.046毫米。”張衍朝說(shuō)。

　　測量特孔尺寸、計算補償值、在操作面板程序上進(jìn)行輸入，然后啟動(dòng)機床程序按鈕……不一會(huì )兒，“架”在機床上的軋輥便高速旋轉起來(lái)。在金屬摩擦的厲嘯聲中，一根根螺旋帶狀鐵屑掉落，軋輥上高臺、深槽、圓孔等各式形態(tài)逐漸顯現，令人驚嘆。

　　軋輥是軋機上最重要的部件。“鋼材薄厚、成型，都要靠軋輥來(lái)實(shí)現。”張衍朝介紹，一根用來(lái)加工軋輥的精鋼毛坯重十來(lái)噸，價(jià)值達十幾萬(wàn)甚至數十萬(wàn)元。“加工時(shí)只要出一點(diǎn)差錯，整根軋輥就報廢，造成非常大的損失。”為此，張衍朝對自己嚴格要求，涉及軋輥加工的每一個(gè)環(huán)節，尤其是數據測量的每一步，他都精雕細琢，變單次確認為雙重核對，通過(guò)借助不同測量工具間的互檢，實(shí)現“零誤差”。2010年至2022年間，張衍朝做出的產(chǎn)品連續13年保持一級品率100%。

　　張衍朝第一次接觸軋輥工作，是在21歲那年。2007年8月，從河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，張衍朝來(lái)到中鋼邢機實(shí)習，成為一名軋輥操作工。一開(kāi)始，他跟著(zhù)師傅學(xué)翻修、學(xué)精車(chē)加工；一年后，正式入職；2017年，被破格聘為首席技師。

　　善于總結經(jīng)驗、不斷改進(jìn)流程，是張衍朝工作多年的一貫堅持。精車(chē)加工工序的操作屬于獨立作業(yè)，班組成員“單兵作戰”。“這就可能導致不同成員在加工方法和質(zhì)量控制上缺乏統一管理，同一工序間的協(xié)作不密切、班組整體質(zhì)量管控薄弱。”張衍朝說(shuō)。

　　如何變獨立作業(yè)為團隊協(xié)作？2016年，張衍朝通過(guò)工作經(jīng)驗總結，制定出一套清晰的質(zhì)量控制要求和管理標準。根據工作經(jīng)驗，張衍朝將精車(chē)加工質(zhì)量管控過(guò)程細分為23個(gè)加工質(zhì)量控制節點(diǎn)，最終歸類(lèi)形成“一準備、二確認、三校核、四一致、五必須”的“五步工作法”。

　　“五步工作法”有助于加工者在操作過(guò)程中形成程序化操作動(dòng)作，確保出品的一致性與穩定性。“五步工作法”制定完成后，張衍朝率先在自己所在的精車(chē)八班進(jìn)行推廣。在他的帶動(dòng)下，連續幾年，班組成員操作實(shí)現“零失誤”、一次交檢合格率達99.3%、一級品率達96%。目前，“五步工作法”已在中鋼邢機工作中全面推廣。

　　2019年，張衍朝創(chuàng )新工作室成立。4年來(lái)，他所教授的學(xué)徒大多成為精車(chē)加工崗位上的操作骨干。作為創(chuàng )新工作室的帶頭人，他還對數控機床的功能進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，并參與企業(yè)數控車(chē)床全程序一鍵式加工實(shí)施課題攻關(guān)工作，取得了相關(guān)創(chuàng )新成果50余項。

　　干一行、愛(ài)一行、精一行。在精雕細琢的創(chuàng )新之路上，張衍朝永不停歇。“精車(chē)加工產(chǎn)品，沒(méi)有最好，只有更好。我將不斷學(xué)習、不斷探索、不斷鉆研，努力把每一項技術(shù)、每一個(gè)產(chǎn)品做到極致。”張衍朝說(shuō)。

　　《 人民日報 》（ 2023年03月01日 06 版）