“早啊，上班去呀？”

　　“嗯，這幾天廠(chǎng)子里忙得很，我先走了啊。”

　　一大早，楊林跟遇到的幾名村民熱情地打過(guò)招呼，就興沖沖地朝幾百米之外的明陽(yáng)新能源智能制造產(chǎn)業(yè)園走去。

　　走在廠(chǎng)區平坦的柏油路上，看著(zhù)一座座拔地而起的超大型車(chē)間，楊林心情愉悅。

　　今年45歲的楊林是包頭市石拐區開(kāi)州窯子村村民，眼前的這一切讓他覺(jué)得很夢(mèng)幻：就在一年前，這里還是一座山包連著(zhù)一座山包的“壕壕溝溝洼洼”，而現在，那些山包都消失不見(jiàn)了，代之而來(lái)的是一個(gè)宏大的新能源產(chǎn)業(yè)園區。

　　“做夢(mèng)都沒(méi)想到，我們這小山溝溝里來(lái)了這么大的企業(yè)。”楊林說(shuō)，如今，除了自家養一些牲畜和不多的耕地，他和很多村民在家門(mén)口打工年收入就超過(guò)5萬(wàn)元。

　　石拐區位于大青山腹地，屬山丘地帶，四面環(huán)山，中部為溝壑相間的黃土山丘。新中國成立后，作為與包鋼配套建設的“一五”計劃國家重點(diǎn)項目——大青山煤田，使石拐區成為包頭市能源基地，累計開(kāi)采原煤2.1億噸。

　　這里長(cháng)達300多年的煤炭開(kāi)采歷史，給當地留下的是65平方公里的采空區。

　　2011年，石拐區被列入國家第三批資源枯竭型城市；2013年，被列入全國67個(gè)資源衰退型地區；2021年，煤礦開(kāi)展全面清理整頓，形勢更加嚴峻。

　　資源枯竭、資源衰退，因礦設區、因煤而興的石拐區，陷入了“礦竭城衰”的發(fā)展絕境。在扼頸般的發(fā)展困境中，如何突圍，成為石拐區必須面對的現實(shí)。

　　“騰籠換鳥(niǎo)”“二次創(chuàng )業(yè)”“產(chǎn)業(yè)升級”……這些看似輕松的字樣，對于血液中流淌著(zhù)“肯吃苦、重實(shí)干、不服輸、爭一流”傳統礦山精神的石拐人來(lái)說(shuō)，是在絕境中的一次又一次蛻變，他們的這種堅持和不屈不撓的“石拐誠意”，不僅為自己拼出了一條發(fā)展之路，也感動(dòng)了外來(lái)投資者。

　　發(fā)展是永恒的主題。2021年11月24日，對于石拐人來(lái)說(shuō)是個(gè)值得慶祝的日子。這一天，作為我國新能源高端裝備制造業(yè)的骨干龍頭企業(yè)，明陽(yáng)集團在眾多選項中最終與石拐區簽訂了超大型陸上風(fēng)電整機及關(guān)鍵核心部件智能制造產(chǎn)業(yè)園項目投資合作協(xié)議。

　　這是一個(gè)建設千億級新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)集群中的重要項目，建成后，產(chǎn)業(yè)園將成為目前國內陸上風(fēng)電整機制造產(chǎn)能最大、核心部件集中度最高、屬地化產(chǎn)業(yè)配套最完備、單機容量最大的新能源裝備制造基地。一期項目就可以帶來(lái)200億元以上的產(chǎn)值、5億元以上的利稅，解決千人以上就業(yè)。

　　這個(gè)孕育中的“金娃娃”何以接續落地？望著(zhù)園區內高差約50米、中間溝壑縱橫的兩座大山脊，要做到協(xié)議中約定的一年時(shí)間里建成、投產(chǎn)、見(jiàn)效，談何容易。企業(yè)相關(guān)負責人連連搖頭，認為“不靠譜”。

　　有了項目并不意味著(zhù)萬(wàn)事大吉，落地開(kāi)工、投產(chǎn)達效才是真發(fā)展。如何讓項目從紙上落到地上，再從地上落到賬上，面對質(zhì)疑，石拐人喊出了“脫皮掉肉”“砸鍋賣(mài)鐵”“爭分奪秒”的口號，用實(shí)際行動(dòng)給出了答案。

　　明陽(yáng)新能源智能制造產(chǎn)業(yè)園位于石拐區科創(chuàng )成果轉移轉化服務(wù)中心內（以下簡(jiǎn)稱(chēng)科創(chuàng )園），總體規劃面積為2100畝，一期占地650畝。為了平整出這2000多畝項目用地，石拐區咬緊牙關(guān)拿出當年財政收入的60%，并想盡各種辦法籌措資金，先后投入近10億元，以“有解思維”“優(yōu)解思維”，不惜一切代價(jià)削山填谷、劈山造地。

　　一切圍繞項目轉，一切圍繞項目干。為了加快工程項目建設進(jìn)度，石拐區成立專(zhuān)班，掛圖作戰、倒排工期、卡準時(shí)限，以月、旬、天量化進(jìn)度。與此同時(shí)，他們還開(kāi)拓思維、積極創(chuàng )新，加快項目手續辦理、做好基礎設施配套建設，最大限度地服務(wù)企業(yè)，擦亮“石心實(shí)意”政務(wù)服務(wù)品牌、創(chuàng )造出“石拐速度”。

　　路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。

　　2022年3月25日，隨著(zhù)一聲?shū)Q笛，數百臺大型機械開(kāi)足馬力，明陽(yáng)新能源智能制造產(chǎn)業(yè)園破土動(dòng)工；

　　2022年5月31日，明陽(yáng)北方智慧能源內蒙古5－10MW新能源超大型風(fēng)機及關(guān)鍵核心部件高端智能制造項目施工方進(jìn)場(chǎng)；

　　2022年7月8日，明陽(yáng)項目首根鋼柱順利吊裝，廠(chǎng)房從基礎工程轉入主體工程施工階段；

　　2022年12月29日，明陽(yáng)百米葉片投產(chǎn)下線(xiàn)。

　　特別值得一提的是，就在前不久，由明陽(yáng)智能自主研制的MySE216陸上超大型玻纖葉片成功下線(xiàn)，葉輪直徑達216米，制造出目前全球已下線(xiàn)葉輪直徑最大的陸上機組葉片。

　　在采訪(fǎng)中記者了解到，陸上超大型風(fēng)電整機制造廠(chǎng)、碳玻混合超長(cháng)葉片制造廠(chǎng)、風(fēng)電整機齒輪箱制造廠(chǎng)、中速永磁發(fā)電機制造廠(chǎng)、智能電氣配套設備制造廠(chǎng)、國家級陸上風(fēng)機綜合實(shí)驗檢測認證中心等都將陸續在這里落戶(hù)或本地配套，為包頭培育千億級新能源高端裝備產(chǎn)業(yè)集群添上濃墨重彩的一筆。

　　物有甘苦，嘗之者識；道有夷險，履之者知。從荒山造地到爭取資金，從解決歷史遺留問(wèn)題到辦理系列手續……項目建設一路走來(lái)，科創(chuàng )園黨支部書(shū)記陳永平刻骨銘心，至今說(shuō)起來(lái)心情都難以平靜，“非常艱難”是他和大家共同的感受。

　　“科創(chuàng )園規劃范圍內高壓線(xiàn)路較多，是明陽(yáng)項目建設過(guò)程中一大突出問(wèn)題，我們先后赴市供電局協(xié)調40余次，完成古石線(xiàn)110KV高壓輸電線(xiàn)路等3條線(xiàn)路的改遷架設和1條線(xiàn)路的手續辦理工作，僅此一項就節約投資800萬(wàn)元。”陳永平介紹道。

　　“從招商之初我們就明白，這絕不僅僅是引進(jìn)一個(gè)風(fēng)電項目，而是在導入一個(gè)新能源業(yè)態(tài)。現在看來(lái)，舉全石拐之力來(lái)做這件事實(shí)在是太值了！”石拐區發(fā)改委主任劉志強表示。

　　水美則魚(yú)肥，土沃則稻香，營(yíng)商環(huán)境優(yōu)則企業(yè)強。

　　談起未來(lái)的發(fā)展，明陽(yáng)集團董事長(cháng)張傳衛對明陽(yáng)新能源智能制造產(chǎn)業(yè)園信心百倍，他在央視《對話(huà)》節目中表示：“作為全球最大的風(fēng)機制造企業(yè)，我們把大型整機等高端核心部件和大型整機落戶(hù)在包頭，建設兩個(gè)國家級創(chuàng )新研發(fā)中心檢測試驗中心，不僅要制造，還要智造，力爭用3年時(shí)間打造一個(gè)千億級以風(fēng)電為主體的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備產(chǎn)業(yè)集群。”（記者 蔡冬梅）