7月28日，第31屆世界大學(xué)生夏季運動(dòng)會(huì )在四川成都開(kāi)幕。從賽時(shí)指揮部，到主要賽事場(chǎng)館，再到大運會(huì )配套主題列車(chē)，都有江蘇科技力量的身影。

　　成都市網(wǎng)絡(luò )理政中心在本次大運會(huì )中被指定為賽時(shí)指揮部，相當于大運會(huì )的“智慧大腦”，而這座“智慧大腦”就是由電科萊斯旗下萊斯信息承建的。

　　萊斯信息成都市智能交通大數據項目團隊在接到賽事路線(xiàn)保障及數據應用支撐需求后，精準應對核心需求，快速迭代，在短時(shí)間內建成賽事線(xiàn)路保障系統。該系統不僅要在大運會(huì )開(kāi)幕前期承擔賽事預演籌備工作，還要作為賽事期間指揮中心值守系統，承擔重要嘉賓、運動(dòng)員、媒體記者、賽事觀(guān)眾等群體的進(jìn)出場(chǎng)線(xiàn)路保障工作。同時(shí)，團隊還不斷豐富車(chē)輛、駕駛人、道路等大運會(huì )交通數據主題庫，著(zhù)力提高大數據情報賦能能力，對道路交通參與對象進(jìn)行道路交通流量、態(tài)勢等重要信息多維分析，持續為交警指揮決策提供精準支撐。

　　“我們在成都市網(wǎng)絡(luò )理政中心現場(chǎng)，全面保障大運會(huì )調度工作有序進(jìn)行。”電科萊斯相關(guān)負責人介紹，團隊還配合成都市相關(guān)部門(mén)，開(kāi)發(fā)外事專(zhuān)題場(chǎng)景，針對成都市國際友好城市及國際友好合作關(guān)系城市，結合GIS地理信息系統，按照國別、簽約時(shí)間、活躍度等進(jìn)行智慧分析，支撐大運會(huì )期間外事相關(guān)工作。

　　位于成都市龍泉驛區的成都安東湖體育公園，是此次盛會(huì )的核心配套項目，包含大運會(huì )主場(chǎng)館在內的“一場(chǎng)三館”——4萬(wàn)座的綜合運動(dòng)場(chǎng)、1.8萬(wàn)座的多功能體育館、5000座的游泳跳水館和綜合小球館。記者了解到，這座建筑面積約32萬(wàn)平方米的世界頂級場(chǎng)館從動(dòng)工到建成，只花了短短的23個(gè)月。整個(gè)項目建設高峰時(shí)期共有大大小小近70家施工單位在場(chǎng)、超過(guò)4200名工作人員24小時(shí)不間斷作業(yè)，刷新了同等量級、規模和檔次的場(chǎng)館投建速度。

　　這座核心賽事場(chǎng)館的建設，就有徐工集團的強力助力。徐工起重機械成都代表處產(chǎn)品服務(wù)負責人金燦介紹，為確保項目順利建成，自開(kāi)工以來(lái)，徐工先后投入起重機械、裝載機、混凝土機械、道路機械等十余類(lèi)、共計數百臺設備參與到建設中，主要負責場(chǎng)館鋼結構、建筑物料、裝飾物等的吊裝，并為該項目提供近百人的服務(wù)團隊。

　　金燦告訴記者，成都露天音樂(lè )公園主舞臺設計為雙曲拋物面索網(wǎng)結構，這也是該建筑結構在國內的首例應用。獨特結構雖嚴格保證了舞臺的質(zhì)量，但隨之而來(lái)的就是其極為復雜的受力形式。為了托起全世界最大的全景聲半露天半室內雙面劇場(chǎng)，施工方?jīng)Q定將基礎下部16米厚的混凝土一次性澆筑成型，單次澆筑時(shí)長(cháng)達到72小時(shí)，澆筑數量達到4029立方米，這不僅刷新了四川省單次混凝土澆筑厚度的紀錄，在國內外也都罕見(jiàn)，“為了完成本次澆筑任務(wù)，我們派出了60余臺徐工混凝土機械進(jìn)行澆筑，晝夜不停，最終圓滿(mǎn)完成任務(wù)。”

　　在成渝高鐵和成都市域環(huán)線(xiàn)中，一列“大運號”成都都市圈旅游主題列車(chē)正搭載世界各地旅客前往目的地。而在這列主題列車(chē)上，裝配有太湖科學(xué)城功能片區企業(yè)華啟智能研發(fā)的“PIS系統”。

　　蘇州華啟智能科技有限公司副總經(jīng)理韓立金介紹，“PIS系統”憑借先進(jìn)的人工智能技術(shù)，打破了軌道交通行業(yè)對人工智能應用的局限，深度融合人工智能AI算法，引入卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，構建自學(xué)習模型，實(shí)現系統圖像數據的自主采集、識別和校正。該系統具備靈活的可擴展性，完全基于統一的標準API接口實(shí)現數據無(wú)縫對接，支持遠程多節點(diǎn)虛擬部署，構建了一套覆蓋全網(wǎng)絡(luò )、多維度、全時(shí)域、高可靠的弓網(wǎng)視覺(jué)智能識別分析監控體系。（程曉琳 張宣）