9月7日，“庫爾”號LNG（液化天然氣）運輸船穩穩靠泊在中國海油寧波“綠能港”接收站碼頭，將保稅倉庫內的6.5萬(wàn)噸液化天然氣返裝至船上，再由LNG船運輸至境外銷(xiāo)售。這是繼6月份實(shí)現浙江省首單國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)后，寧波在華東地區首次開(kāi)展保稅LNG離岸轉口貿易。

　　2023年年初，寧波市出臺《中國（浙江）自由貿易試驗區寧波片區建設“樞紐自貿區”行動(dòng)方案》。行動(dòng)方案提出，寧波片區要打造成為“全球通達性好、內外暢聯(lián)性?xún)?yōu)、資源配置力強、融合創(chuàng )新度高”的樞紐自貿區，成為全國“樞紐自貿區”標桿。

　　全國最大的百地年200萬(wàn)立方米液化石油氣地下洞庫主洞庫完成建設，預計2023年內投用；寧波“綠能港”LNG保稅倉庫完成擴容，倉儲容積由16萬(wàn)立方米增加至32萬(wàn)立方米，成為華東地區最大的LNG保稅倉庫……依托區位優(yōu)勢，寧波北侖勇挑大梁，持續擴大大宗商品儲運規模，打造國家重要的大宗商品資源配置基地。據悉，2022年，北侖完成大宗商品銷(xiāo)售額1.57萬(wàn)億元，約占全國的4%，其中油氣貿易突破5000億元。目前，該區原油吞吐量、液化石油氣進(jìn)口量、液化天然氣進(jìn)口量，分別占全國的9%、18%和8%。

　　發(fā)揮寧波和北侖的開(kāi)放先發(fā)優(yōu)勢，加快建設全球跨境貿易樞紐。浙江自貿試驗區寧波片區獲批三年來(lái)，海關(guān)、海事、稅務(wù)、外匯管理等部門(mén)爭相在北侖這片開(kāi)放熱土開(kāi)展監管便利化試點(diǎn)。以跨境商品進(jìn)口自提業(yè)務(wù)為例，賣(mài)家將原本的線(xiàn)上跨境電商銷(xiāo)售渠道延伸到線(xiàn)下實(shí)體門(mén)店，消費者挑選好心儀的商品后，通過(guò)店鋪與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化系統完成即時(shí)申報和繳稅，便可隨時(shí)取貨。“和逛超市一樣，只要看中店里的跨境商品，憑身份證到收銀臺下單支付便可，清關(guān)等流程將在后臺無(wú)感完成。”某跨境商品自提中心負責人說(shuō)。

　　2023年以來(lái)，寧波片區已有TradeGo數字提單系統獲IGP&I許可、抵港外國籍船舶“臨開(kāi)不查”機制在亞太地區21個(gè)成員國和地區推行實(shí)施、國際航行船舶保稅LNG加注落地、跨境電商出口前置倉監管等十多項改革創(chuàng )新，成為浙江省乃至全國的“首單”“首例”突破性成果。

　　“今年是中國自貿試驗區建設十周年，也是寧波片區掛牌三周年，寧波市將在中國自貿試驗區建設中貢獻更多‘寧波首創(chuàng )’‘北侖實(shí)踐’，為現代化濱海大都市建設提供堅實(shí)支撐。”寧波市自貿辦負責人說(shuō)。