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            河北加快打造全國現代商貿物流重要基地

            發(fā)布時(shí)間:2023-09-18 09:53:00來(lái)源: 河北日報

              原標題:河北加快打造全國現代商貿物流重要基地

              今年上半年,河北省商貿物流業(yè)增加值3120.3億元,占河北省GDP比重為15%;快遞業(yè)務(wù)量28.3億件,居全國第五位,同比增長(cháng)18.2%,增速高于全國平均水平2個(gè)百分點(diǎn);網(wǎng)絡(luò )零售額2243.8億元,同比增長(cháng)14.4%,增速高于全國平均水平1.3個(gè)百分點(diǎn)

              清晨,在隆堯縣大興莊村,河北寶信物流有限公司的冷藏車(chē)開(kāi)進(jìn)田間地頭,通過(guò)冷鏈運輸把這里的新鮮蔬菜運往京津廚房;

              午后,秦皇島港集裝箱碼頭旁,“新郁金香”輪鳴笛起航,搭載著(zhù)產(chǎn)自河北的貨物駛向韓國仁川;

              深夜,圓通速遞北方總部基地,自動(dòng)化分揀庫里依舊燈火通明……

              建設全國現代商貿物流重要基地,是黨中央賦予河北的功能定位。近年來(lái),河北優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)布局,積極承接北京區域性物流設施疏解轉移,在環(huán)京津地區建設全球性物流發(fā)展高地、供應鏈核心樞紐、農產(chǎn)品供應基地,在重要節點(diǎn)城市建設一批物流基地,引進(jìn)物流行業(yè)龍頭企業(yè),打造物流區域總部基地,加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),暢通物流通道,構建形成“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò )”的現代化物流運行體系。

              承接疏解轉移,建設全球性物流發(fā)展高地

              8月31日凌晨,首衡高碑店國際農產(chǎn)品交易中心已是車(chē)水馬龍。凱瑞嘉尚食品有限公司負責人王阿紅忙著(zhù)將一批批預制菜發(fā)往各地。“在高碑店,生意一天比一天好,我對未來(lái)有信心。”她說(shuō)。

              作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰略實(shí)施以來(lái),河北第一個(gè)投用的非首都功能疏解項目,首衡高碑店國際農產(chǎn)品交易中心目前已入駐8700余家商戶(hù),成長(cháng)為京津冀地區體量最大、品類(lèi)最多、功能最全的綜合性市場(chǎng)。2022年,其果蔬交易量1620萬(wàn)噸,交易額1190億元,全國單體市場(chǎng)交易排名第一。

              商貿物流,一頭連著(zhù)生產(chǎn),一頭連著(zhù)消費。近年來(lái),河北深化區域協(xié)同合作,在首都周邊和省會(huì )城市打造現代商貿物流發(fā)展新高地,支持保定市、廊坊市主動(dòng)融入京津現代化產(chǎn)業(yè)體系,積極承接北京區域性物流設施疏解轉移,加快打造全國現代商貿物流重要基地。

              今年,廊坊經(jīng)洽會(huì )大膽創(chuàng )新,致力于打造全國唯一的現代商貿物流國家級專(zhuān)業(yè)性展會(huì )。開(kāi)幕式上公布的“100+10”簽約項目,62%為現代商貿物流和跨境電商項目。大會(huì )舉辦京津冀商貿物流新場(chǎng)景論壇,并在會(huì )上發(fā)布全國首個(gè)區域商貿物流發(fā)展指數——京津冀商貿物流發(fā)展指數。

              北京快遞中轉分撥功能正加速向河北疏解——

              “搬至香河后,公司整體攬投業(yè)務(wù)量擴大了一倍多,每天有超過(guò)360萬(wàn)票快件從這里發(fā)出。”韻達華北分撥中心副總經(jīng)理劉勇軍說(shuō)。在位于香河縣的韻達華北分撥中心,所有快件進(jìn)出港只需30分鐘,分揀、運輸效率高,助力環(huán)京區域物流體系不斷升級。

              據統計,目前,近50%的進(jìn)出北京快件在河北境內集中分揀處理,河北省快遞業(yè)務(wù)量占京津冀地區的比重由2017年的30.1%提升至2022年的62.4%。

              河北優(yōu)勢農產(chǎn)品正加速進(jìn)入北京市場(chǎng)——

              5月26日,數輛滿(mǎn)載“河北凈菜”的貨車(chē)從饒陽(yáng)縣駛向北京。當天,“河北凈菜”進(jìn)京直通車(chē)開(kāi)通,實(shí)現了放寬進(jìn)京車(chē)輛限制、統一“河北凈菜”標準、規范“綠色通道”政策“三個(gè)首次突破”。

              今年,京津冀三地新認定60家環(huán)京周邊蔬菜生產(chǎn)基地。至此,已累計認定300畝以上基地130家,其中河北115家、天津15家,總面積達9.91萬(wàn)畝,年產(chǎn)蔬菜50萬(wàn)噸。

              物流暢達的背后,是京津冀日益完善的交通網(wǎng)絡(luò )作支撐。

              河北印發(fā)《京津冀銜接干線(xiàn)公路網(wǎng)加密提升行動(dòng)方案(2023—2027年)》,謀劃實(shí)施22個(gè)項目,有序加快加密互聯(lián)互通公路網(wǎng)。

              打通大動(dòng)脈,暢通微循環(huán)。截至目前,河北已打通拓寬京津“對接路”42條段2540公里,京津雄核心區半小時(shí)通達,京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈加速形成。

              引龍頭拓通道,構建現代化物流運行體系

              8月29日,在位于文安縣大柳河鎮的河北天環(huán)現代商貿智慧物流廣場(chǎng)內,一批批冷鏈食品由此發(fā)往全國各地。

              “我們依托臨近天津港、曹妃甸港區的優(yōu)勢,著(zhù)力打造全國最大冷鏈物流供應基地。”河北天環(huán)冷鏈物流有限公司副總經(jīng)理林卓藩介紹,廠(chǎng)區內運營(yíng)的物流公司有126家,目前入駐商戶(hù)700余家,包括雙匯、金鑼等知名大型食品加工企業(yè)。目前,這里已形成年交易冷鏈食品100余萬(wàn)噸的規模。項目全部投產(chǎn)后,年交易量有望翻番。

              廊坊地處京津雄“黃金三角”中心腹地,發(fā)展現代商貿物流業(yè)優(yōu)勢明顯。該市將現代商貿物流產(chǎn)業(yè)確定為“一號工程”,積極引進(jìn)大型物流集團總部或區域總部落戶(hù),加快打造世界現代商貿物流中心。

              在廊坊市安次區,韻達集團北方區域總部基地一期項目即將投運,涵蓋跨境電商等業(yè)務(wù)的二期項目將啟動(dòng)建設。在固安縣,京東智能產(chǎn)業(yè)園項目有序推進(jìn),建成后具備訂單生產(chǎn)、分揀、大件運營(yíng)等功能,實(shí)現每年300億元的社會(huì )消費品零售額結算。

              放眼河北省,各地物流項目層出不窮——在石家莊東部現代物流樞紐基地,拼多多立體電商倉配中心項目的兩層庫房主體已經(jīng)完成,正在進(jìn)行強弱電和消防工程施工;唐山郵儲處理中心暨綜合電商物流園項目加速推進(jìn);河北潤沃智慧物流邢臺產(chǎn)業(yè)園一期項目部分投用,位于其中的順豐速運南和集散點(diǎn)能夠覆蓋邢臺54個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

              今年上半年,河北新增A級物流企業(yè)2家,A級物流企業(yè)總數達到152家,其中5A級物流企業(yè)21家。目前,全國8個(gè)主要郵政快遞頭部企業(yè)在廊坊布局,中通、圓通、申通、韻達等快遞企業(yè)北方總部基地正在加快建設。

              引龍頭、上項目,河北商貿物流業(yè)活力迸發(fā);建樞紐、拓通道,助力河北國際貿易“朋友圈”越擴越大。

              從空中,到陸地,再到海上,一個(gè)個(gè)樞紐相互連接成一條條物流通道,進(jìn)而交織成越來(lái)越密的物流網(wǎng)絡(luò )。海陸空齊頭并進(jìn),河北加速構建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò )”的現代化物流運行體系。

              “空中大動(dòng)脈”更加暢通——

              今年3月,石家莊正定國際機場(chǎng)開(kāi)通石家莊—大阪國際貨運航線(xiàn),實(shí)現跨境電商“9610”模式通關(guān),“臨空+自貿+保稅+口岸+跨境”疊加優(yōu)勢逐步彰顯。截至目前,該機場(chǎng)已陸續開(kāi)通石家莊至俄斯特拉發(fā)、莫斯科、大阪、新西伯利亞、列日等5條國際全貨機航線(xiàn),航空貨運聚集效應逐步形成。

              “鋼鐵駝隊”馭風(fēng)前行——

              8月2日,自石家莊國際陸港始發(fā)的首列“燕趙號”中越班列順利抵達越南首都河內,標志著(zhù)河北新增了一條對接東盟的經(jīng)濟、高效的貨運大通道,進(jìn)一步密切了京津冀地區與東盟國家的跨境貿易。

              線(xiàn)路越來(lái)越多,班次越來(lái)越密,覆蓋城市越來(lái)越廣。截至目前,石家莊國際陸港已開(kāi)行國際班列352列,發(fā)送標箱35872個(gè),貨重35.25萬(wàn)噸,貨值54.50億元,繼續保持京津冀同類(lèi)國際陸港首位。

              海上揚帆,百舸爭流——

              6月28日,在黃驊港綜合港區集裝箱碼頭,滿(mǎn)載貨物的“遠祥奮進(jìn)”號集裝箱貨輪起航,黃驊港—泉州港、廈門(mén)港集裝箱航線(xiàn)正式開(kāi)通。截至目前,河北港口集團集裝箱航線(xiàn)總數達到62條,覆蓋日本、越南、泰國等國家的14個(gè)港口。

              蓬勃發(fā)展的現代商貿物流產(chǎn)業(yè),為河北高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

              今年上半年,河北省商貿物流業(yè)增加值3120.3億元,占河北省GDP比重為15%;快遞業(yè)務(wù)量28.3億件,居全國第五位,同比增長(cháng)18.2%,增速高于全國平均水平2個(gè)百分點(diǎn);網(wǎng)絡(luò )零售額2243.8億元,同比增長(cháng)14.4%,增速高于全國平均水平1.3個(gè)百分點(diǎn)。(記者李巍)

            (責編:李文治)

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