“這一年，我國綜合立體交通網(wǎng)越織越密，綜合運輸服務(wù)更加便捷，物流保通保暢有力推進(jìn)，加快建設交通強國具體工作扎實(shí)推進(jìn)，推動(dòng)交通運輸實(shí)現質(zhì)的有效提升和量的合理增長(cháng)。”12月21日，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部副部長(cháng)李揚介紹了以交通運輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現代化有關(guān)情況。

　　國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )建成率約78.6%

　　“今年以來(lái)，一批重大交通工程開(kāi)工建設，綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快完善，推動(dòng)綜合交通網(wǎng)絡(luò )效率和運營(yíng)效益進(jìn)一步提升，‘全國123出行交通圈’和‘全球123快貨物流圈’逐步構建。”李揚介紹。

　　截至去年底，國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )建成率約78.6%，主骨架線(xiàn)路建成率約87%，覆蓋90%左右的人口和經(jīng)濟總量。鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15.5萬(wàn)公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程4.2萬(wàn)公里。公路通車(chē)里程535.5萬(wàn)公里，其中高速公路建成里程17.7萬(wàn)公里。內河高等級航道里程1.65萬(wàn)公里，民用運輸機場(chǎng)254個(gè)，推動(dòng)25個(gè)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設。

　　在此基礎上，今年綜合立體交通網(wǎng)繼續加快完善。一年來(lái)，新建高速鐵路1700公里，新改（擴）建高速公路超7000公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運輸機場(chǎng)兩個(gè)，新增城市軌道交通運營(yíng)里程超過(guò)360公里，全國3461個(gè)抵邊自然村全部實(shí)現通郵。

　　今年以來(lái)，交通運輸部累計下達中央車(chē)購稅“以獎代補”切塊資金758.4億元，支持地方普通省道和農村公路建設，加大對農村公路建設支持力度。前11月，全國農村公路建設總投資超過(guò)4555億元，新改建農村公路里程超過(guò)16萬(wàn)公里，新增通三級及以上公路鄉鎮327個(gè)，新增通硬化路較大人口規模自然村（組）達2.2萬(wàn)個(gè)。

　　交通運輸部公路局局長(cháng)吳春耕介紹，下一步將深入推進(jìn)新征程“新三通”建設，深入實(shí)施新一輪農村公路建設和改造，因地制宜加快完善便捷高效、普惠公平的農村公路網(wǎng)絡(luò )。

　　交通物流總體運行平穩有序

　　今年以來(lái)，通過(guò)著(zhù)力保障交通物流網(wǎng)絡(luò )暢通運行，我國交通物流總體運行平穩有序，全國交通物流主要指標基本向好。

　　貨運量穩步增長(cháng)。前11月，完成貨運量500.2億噸，同比增長(cháng)8.1%。其中，11月份，全國高速公路日均貨車(chē)流量792.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.6%；鐵路日均貨物發(fā)送量1104.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.7%；全國貨船日均進(jìn)出港56071艘次，同比增長(cháng)8.4%。

　　重點(diǎn)物流樞紐運行平穩有序。11月份，重點(diǎn)監測港口日均貨物吞吐量3516.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.1%，日均集裝箱吞吐量79.8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)4.1%。陸路口岸過(guò)貨量穩步增長(cháng)，11月份，公路口岸日均過(guò)貨量32.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)79.9%；日均通過(guò)貨運車(chē)輛1.21萬(wàn)輛次，同比增長(cháng)90.6%。

　　交通物流持續提質(zhì)降本增效。運輸結構深入調整優(yōu)化，大宗貨物和中長(cháng)途運輸“公轉鐵”“公轉水”持續推進(jìn)，多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”加快推廣，創(chuàng )建了116個(gè)多式聯(lián)運示范工程項目，物流運輸組織效率不斷提升。

　　出行量加快恢復。交通運輸部推動(dòng)336個(gè)城市實(shí)現交通一卡通互聯(lián)互通，全國高速公路服務(wù)區累計建成充電樁2萬(wàn)個(gè)，全面恢復境內國際郵輪運輸。1至11月，完成跨區域人員流動(dòng)量555.9億人次，同比上升34.8%。

　　科技創(chuàng )新驅動(dòng)加快建設交通強國

　　“近年來(lái)，交通運輸部加快推動(dòng)行業(yè)發(fā)展由依靠傳統要素驅動(dòng)向更加注重創(chuàng )新驅動(dòng)轉變，科技創(chuàng )新驅動(dòng)加快建設交通強國成效不斷顯現。”李揚說(shuō)。

　　基礎設施建設能力整體躍升。港珠澳大橋、北京大興機場(chǎng)等一批重大工程投入運行，深中通道、平陸運河等加快建設，一個(gè)個(gè)重大工程背后是交通科技創(chuàng )新的有力依托。

　　裝備技術(shù)創(chuàng )新不斷增強。時(shí)速600公里的高速磁浮系統正式下線(xiàn)，C919大飛機成功實(shí)現商業(yè)運營(yíng)，超大直徑盾構機不斷亮相重大工程，頻頻上新的重大裝備為加快建設交通強國提供了硬核支撐。

　　智能綠色技術(shù)廣泛應用。我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模位居世界第一，自動(dòng)駕駛車(chē)輛測試里程超過(guò)7000萬(wàn)公里。我國自動(dòng)化集裝箱碼頭已建和在建數量均居世界首位，總體應用規模和技術(shù)水平處于國際前列；長(cháng)江干線(xiàn)2688公里航道實(shí)現電子航道圖全覆蓋，智慧航道快速發(fā)展。

　　李揚表示，交通運輸部將圍繞加快建設交通強國這一目標，精心組織科技攻關(guān)、強化科技力量配置，以科技創(chuàng )新賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。