近日，湖比省武漢市黃陂區行政審批局為圓通速遞華中轉運、倉儲物流中心二期項目發(fā)放了樁基部位建筑施工許可證，企業(yè)進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)間大幅提前。這是黃陂區發(fā)放的首張“分階段”施工許可證，是該區優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的又一有力舉措，標志著(zhù)黃陂區“分階段”辦理施工許可工作取得實(shí)質(zhì)成效。

　　圓通速遞華中轉運、倉儲物流中心二期項目總投資8億元，是黃陂區單體面積最大的物流倉儲倉庫。建成后年處理快件約5億票，可以創(chuàng )造千余個(gè)就業(yè)崗位。在了解到圓通速遞華中轉運、倉儲物流中心二期項目急于“拿地即開(kāi)工”后，黃陂區行政審批局主動(dòng)跟進(jìn)服務(wù)，積極探索審批新模式，為建設單位量身定制分階段辦理建筑工程施工許可證。

　　黃陂區行政審批局首席服務(wù)員針對該項目土方工程規模大、工期緊的實(shí)際情況，為最大限度減少設計、審圖等環(huán)節對項目開(kāi)工的影響，指導該項目將土地供應證明文件作為用地手續、建設工程規劃條件作為規劃手續申報施工許可證，對該項目“基坑支護和土方開(kāi)挖”部分單獨核發(fā)施工許可證，項目在取得基礎階段施工許可證后即可進(jìn)行基坑支護和土方開(kāi)挖施工，后續再辦理主體結構施工手續。

　　“非常感謝黃陂區的大力支持！用土地供應證明文件作為用地手續，用規劃條件代替建設工程規劃許可證，用樁基部分圖審代替項目整體圖審，這三個(gè)要件的降低門(mén)檻，為我們節省了至少兩個(gè)月的時(shí)間。” 圓通速遞項目現場(chǎng)負責人彭建章表示。以往，項目從拿地到開(kāi)工，需要辦理用地規劃、工程規劃等手續，由于施工設計和圖審周期較長(cháng)，一般項目需要2～3個(gè)月，涉及容積率、停車(chē)位的復雜項目則可能需要半年甚至一年。現在，通過(guò)“分階段辦理”樁基工程，審批程序和施工進(jìn)度壓茬推進(jìn)，圓通速遞華中轉運、倉儲物流中心二期項目先行申辦樁基工程施工許可，直接進(jìn)場(chǎng)施工，縮短了建設周期，極大地節省了項目成本。

　　“做項目就是跟時(shí)間賽跑，把基坑支護和土方開(kāi)挖這段時(shí)間利用起來(lái)，化整為零，壓縮項目周期，開(kāi)工按下‘加速鍵’！”黃陂區行政審批局相關(guān)負責人介紹。黃陂區積極貫徹落實(shí)湖北省住建廳《關(guān)于試行分階段辦理施工許可證的通知》文件精神，積極推行分階段辦理施工許可，意味著(zhù)工程項目可實(shí)行分段圖審、分段許可、分段施工，項目審批周期大大縮短，可有效加快項目建設進(jìn)程，是深化工程建設項目審批制度改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的創(chuàng )新舉措。

　　下一步，黃陂區行政審批局將堅持聚焦項目需求，持續推進(jìn)工程建設項目審批制度改革，進(jìn)一步加大分階段辦理施工許可舉措的實(shí)施力度和范圍，減時(shí)間、減環(huán)節、減成本，進(jìn)一步助企紓困，助力各類(lèi)項目早開(kāi)工建設、早投產(chǎn)達效，打造更優(yōu)營(yíng)商環(huán)境。（郁若蘭）