本報北京3月21日電 （記者李心萍、孟海鷹）21日上午，我國自主研制的首列氫能源市域列車(chē)成功完成時(shí)速160公里滿(mǎn)載運行試驗，完成達速試跑，實(shí)現了全系統、全場(chǎng)景、多層級性能驗證，標志著(zhù)氫能在軌道交通領(lǐng)域應用取得新突破。

　　據悉，這款列車(chē)由中車(chē)長(cháng)客股份公司研制，內置氫能動(dòng)力系統，采用自主開(kāi)發(fā)的氫電混動(dòng)能量控制系統。試驗過(guò)程中，列車(chē)以160公里/小時(shí)的速度運行，每公里實(shí)際運行平均能耗為5千瓦時(shí)，最高續航里程可達1000公里以上。

　　“此次試驗首次驗證了氫能列車(chē)在零下25攝氏度至零上35攝氏度環(huán)境溫度下的實(shí)際性能，試驗結果中各指標均達到車(chē)輛設計要求，車(chē)輛性能指標達到國際領(lǐng)先水平。”中車(chē)長(cháng)客國家軌道客車(chē)工程研究中心新技術(shù)研究部副部長(cháng)王健介紹。

　　《 人民日報 》（ 2024年03月22日 04 版）