央廣網(wǎng)長(cháng)春5月20日消息（記者郭東隅 通訊員孟瑩李季春）在中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司梅河口車(chē)務(wù)段，提起“小才子”王桂軍，沒(méi)人不豎起大拇指。“95后”的王桂軍是車(chē)務(wù)段的一名普通職工，別看他在這里年齡最小，入職時(shí)間最短，卻是全段公認的業(yè)務(wù)能手，還是文能提筆做文章、武能擼起袖子搞生產(chǎn)的熱血青年。

　　2020年疫情期間，王桂軍6次申請堅守在崗輪班作業(yè)，他利用休息時(shí)間義務(wù)獻工，為車(chē)站做好消殺、清掃、督導等防疫措施。2021年，王桂軍被臨時(shí)調派到人手短缺的海龍站。為了讓同事們回家團聚，春節前，他提前算好班次，主動(dòng)與同事串班，大年三十堅守崗位。萬(wàn)家燈火的夜晚，王桂軍冒著(zhù)低溫嚴寒一絲不茍地執行著(zhù)巡檢任務(wù)。“小伙子真是好樣的，什么活都搶著(zhù)干，什么活都干得好。”說(shuō)起王桂軍，同事們都禁不住夸獎。“我年輕，多出一份力就能多長(cháng)點(diǎn)經(jīng)驗。”王桂軍的笑容很靦腆。

　　今年3月，吉林省疫情防控形勢嚴峻，王桂軍主動(dòng)向單位提出“讓對班人員居家休息，自己留守車(chē)站連續盯班”的申請。在此后的31天里，王桂軍一日不休，為疫情防控和春耕生產(chǎn)奔忙。

　　春耕備耕忙，王桂軍每天接到十幾個(gè)化肥貨主的問(wèn)詢(xún)電話(huà)；貨主理解不透徹，他就視頻指導各項操作流程；防疫形勢嚴峻，他將業(yè)務(wù)重心從線(xiàn)下轉到線(xiàn)上。“小桂軍干活真帶勁兒，這攤活交給你，我可就輕松咯。”說(shuō)起這個(gè)“95后”小伙兒，山城鎮站站長(cháng)王競翼的笑容藏不住。

　　受疫情影響，王桂軍已經(jīng)65天沒(méi)回家了，他時(shí)常安慰媽媽?zhuān)骸拔以趩挝簧钜磺卸己茫M己所能服務(wù)好貨主也是件值得驕傲的事兒。”

　　長(cháng)長(cháng)的鐵道線(xiàn)、1500多個(gè)小時(shí)隨時(shí)待命，見(jiàn)證著(zhù)王桂軍對鐵路事業(yè)的執著(zhù)與熱愛(ài)，見(jiàn)證著(zhù)新一代鐵路人的傳承與發(fā)揚，見(jiàn)證著(zhù)新時(shí)代青年人奮斗的青春。