記者11日從中國航天科技集團一院獲悉，該院所屬中國長(cháng)征火箭有限公司抓總研制的四級固體運載火箭捷龍三號，近日圓滿(mǎn)完成整流罩靜力及分離試驗。

　　本次整流罩靜力試驗，主要用于驗證整流罩的結構強度和剛度，驗證設計方案的正確性，考核主承力構件的材料、尺寸、連接方式等要素的可靠性，校核捷龍三號整流罩分離計算模型等。整流罩分離試驗，驗證了整流罩對衛星最大包絡(luò )的適應性，確定了整流罩最大可用包絡(luò )。試驗的成功標志著(zhù)捷龍三號火箭工程階段大型地面試驗圓滿(mǎn)收官，全面轉入首次飛行試驗階段。

　　火箭升空后，整流罩猶如鎧甲一般，保護衛星等有效載荷免受熱、濕、聲、振等極端環(huán)境條件影響，并要在完成保護任務(wù)后順利脫離。

　　據捷龍三號整流罩分離試驗負責人高利軍介紹，為保證星箭對接過(guò)程中對衛星防護到位，團隊在整流罩分離試驗中對模擬衛星進(jìn)行了碰撞危險點(diǎn)包絡(luò )最大化處理，整流罩在設計上充分考慮對衛星的環(huán)境保障，所有分離裝置均采用長(cháng)征系列運載火箭使用驗證過(guò)的成熟產(chǎn)品。整流罩主體結構采用蜂窩夾芯材料，可以很快衰減噪聲和沖擊，為衛星提供良好的力學(xué)環(huán)境。整流罩上還留有環(huán)境保障設備、環(huán)境監測設備接口，可以隨時(shí)監測以滿(mǎn)足衛星對溫濕度和潔凈度的要求。

　　對于商業(yè)運載火箭而言，整流罩不僅要“安全、舒適”，還要擁有盡可能大的包絡(luò )空間，才能搭載更多“乘客”，提高發(fā)射任務(wù)的適應性和使用效率。

　　整流罩在火箭飛行過(guò)程中的運動(dòng)、分離時(shí)的變形等因素，都會(huì )影響其可用包絡(luò )空間的大小。對此，研制團隊前期與結構、載荷、分離等專(zhuān)業(yè)研究人員共同攻關(guān)，通過(guò)三維運動(dòng)分析、衛星與火箭的耦合分析、內部凸起物分析等，得到理論上的最大可用包絡(luò )。又通過(guò)數字化分析加試驗方式，首次挖掘出整流罩中“倒錐段”的可用包絡(luò )空間，得到了整流罩的最大包絡(luò )。

　　米蘭　記者付毅飛