記者從湖北省商務(wù)部門(mén)獲悉，2023年，湖北將持續優(yōu)化國際物流通道體系，重點(diǎn)支持武漢—寧波、武漢—廈門(mén)、武漢—欽州、武漢—南沙鐵海聯(lián)運通道，武漢—俄羅斯東方港、武漢—東盟直航線(xiàn)路，武漢—老撾中歐班列等7條線(xiàn)路。

　　近年來(lái)，湖北依托長(cháng)江黃金水道、國際鐵路、國際機場(chǎng)等基礎設施，構建起以近洋直航、江海聯(lián)運、鐵路直達、鐵海聯(lián)運、國際航空為支撐的國際物流體系，形成了聯(lián)通歐美、輻射中亞、銜接日韓、鏈接東盟的中部陸海空通道。

　　在中西部?jì)汝懯》葜校笨诎稊盗烤拥诙弧Ｔ撌@“一中心”“一節點(diǎn)”“雙樞紐”，以點(diǎn)帶線(xiàn)擴面，依托口岸拓展國際物流通道，通道建設不斷完善。

　　2022年，武漢陽(yáng)邏港—俄羅斯東方港、黃石新港—韓國釜山國際直航航線(xiàn)、中老鐵路（武漢—瑯勃拉邦）國際貨運班列開(kāi)通，武漢—寧波鐵海聯(lián)運實(shí)現“一周兩班”常態(tài)化運營(yíng)。

　　據湖北省商務(wù)廳數據，2022年，湖北口岸工作邁上新臺階，進(jìn)出口貨運量（含轉關(guān)）總計1543.21萬(wàn)噸，同比增長(cháng)14.0%；出入境人員13.73萬(wàn)人次，同比增長(cháng)49.5%。

　　去年以來(lái)，不少企業(yè)加大在鄂投資布局，深入參與湖北國際物流發(fā)展，推進(jìn)業(yè)務(wù)模式創(chuàng )新，開(kāi)辟物流組織新賽道。武漢—寧波海鐵聯(lián)運等線(xiàn)路，2022年出運量超10000箱；該省首次以集裝箱貨運形式幫助新能源汽車(chē)出口，打通了湖北新能源汽車(chē)出口新路徑；此外，還打通江西經(jīng)武漢直達韓國釜山的物流通道、推進(jìn)漢亞直航與中歐班列（武漢）實(shí)現對接。

　　湖北正推進(jìn)現代物流體系和現代產(chǎn)業(yè)體系建設。湖北省商務(wù)廳（省口岸辦）表示，未來(lái)將重點(diǎn)探索物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新模式。今年，將在產(chǎn)業(yè)與物流結合上探索創(chuàng )新，創(chuàng )新物流組織形式，幫助物流企業(yè)提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)的能力。同時(shí)，聚力提升通關(guān)效率、降低通關(guān)成本，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。（總臺記者 鄢艷）