新華社廣州7月3日電 題：2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)背后的“中國智造”力量

　　新華社記者吳濤

　　3日，中國新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛下線(xiàn)活動(dòng)在廣州舉行。這是中國新能源汽車(chē)發(fā)展的歷史性時(shí)刻，展現出“中國智造”的力量。

　　汽車(chē)被譽(yù)為“現代工業(yè)皇冠上的明珠”，是現代工業(yè)技術(shù)集大成者，也是公認的最能體現國家制造實(shí)力的重要標志之一。《中國制造2025》將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入新戰略重點(diǎn)突破的領(lǐng)域。在汽車(chē)制造中實(shí)現生產(chǎn)智能化和高度自動(dòng)化，將有力推動(dòng)“中國制造”向“中國智造”邁進(jìn)。

　　“中國新能源汽車(chē)生產(chǎn)量達到2000萬(wàn)輛，標志著(zhù)中國新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎上，邁入規模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，正成為以實(shí)體經(jīng)濟為支撐的現代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。”中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒說(shuō)。

　　新能源汽車(chē)生產(chǎn)量達到2000萬(wàn)輛，顯示出中國全球領(lǐng)先的市場(chǎng)規模。2022年我國新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)售688.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)，全球銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。

　　大幅提升了品牌競爭力。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )介紹，2022年，自主品牌新能源乘用車(chē)國內市場(chǎng)銷(xiāo)售占比達到79.9%，同比提升5.4個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.2倍。全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)集團中我國占據3席，動(dòng)力電池裝機量前十企業(yè)中我國占據6席。

　　新能源汽車(chē)生產(chǎn)量達到2000萬(wàn)輛，更顯示出“中國智造”的力量。在廣州市廣汽埃安的第一智造中心總裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上，密密麻麻的機械臂起起落落，無(wú)人駕駛的AGV小車(chē)來(lái)來(lái)往往。廣汽埃安有關(guān)負責人介紹，車(chē)間的焊接、沖壓、涂裝、總成等環(huán)節已基本實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。

　　新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰略選擇。得益于系列政策支持，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在整車(chē)制造、信息通信、道路交通等多領(lǐng)域創(chuàng )新發(fā)展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益豐富。

　　作為新能源汽車(chē)的核心部分，我國動(dòng)力電池材料和新技術(shù)應用不斷取得突破，形成了從材料研發(fā)、電池生產(chǎn)、回收利用到設備支撐等全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規模最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)體系。而在技術(shù)端，近幾年我國新能源在多個(gè)領(lǐng)域各類(lèi)技術(shù)均實(shí)現了不同程度的突破，推動(dòng)了整車(chē)智能化水平顯著(zhù)提升。

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為，我國自主品牌在新能源汽車(chē)中擁有強勢地位，而自主品牌的崛起對應的是產(chǎn)業(yè)鏈的崛起。我國自主品牌企業(yè)占據了世界汽車(chē)零部件體系新的規模優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，將對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)中國制造業(yè)轉型升級起到重要的龍頭拉動(dòng)作用。