首都機場(chǎng)3號航站樓地鐵站候車(chē)大廳啟用
近日,地鐵首都機場(chǎng)線(xiàn)3號航站樓站乘客候車(chē)大廳正式開(kāi)放啟用。今后乘客在首都機場(chǎng)3號航站樓站等地鐵時(shí),可以不再受酷暑和嚴寒的困擾,而是坐在溫度適宜的候車(chē)大廳內等候列車(chē)。
昨天下午,記者看到,在地鐵3號航站樓站的站臺上,兩座透明的候車(chē)大廳已經(jīng)面向乘客開(kāi)放。候車(chē)大廳安裝了空調,大廳內不僅設置了候車(chē)座位,還提供了乘客站立等車(chē)的空間。“目前,首都機場(chǎng)線(xiàn)的列車(chē)間隔時(shí)間約為16分鐘,候車(chē)大廳開(kāi)放之后,乘客候車(chē)體驗將大大提升。”車(chē)站相關(guān)負責人介紹。
地鐵首都機場(chǎng)線(xiàn)的3號航站樓站是一座地上車(chē)站,位于3號航站樓停車(chē)樓上方,車(chē)站屋頂是一整面玻璃天幕。由于站內沒(méi)用空調,到了夏天,隨著(zhù)陽(yáng)光照射,站內的溫度持續增高;到了冬季,寒風(fēng)刮進(jìn)站臺,站內的溫度較低,乘客候車(chē)體驗不佳。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調,2021年10月候車(chē)大廳進(jìn)場(chǎng)施工,并于近日正式啟用,解決了遺留多年的老大難問(wèn)題。
新落成的兩座乘客候車(chē)大廳由北京地鐵與首都機場(chǎng)股份公司聯(lián)合建設,總占地面積276平方米,整體采用鋼結構設計,后墻和亭頂以流線(xiàn)型骨架鋁單板覆蓋,與航站樓頂棚遙相呼應,優(yōu)雅美觀(guān)。
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