央廣網(wǎng)廣州1月4日消息（記者 黃璐璐）記者從鐵路部門(mén)獲悉，新年伊始，經(jīng)過(guò)200多名施工者的奮戰，貴廣高鐵大列換枕第一階段順利完成。據悉，此次施工為全國鐵路新年首次高鐵營(yíng)業(yè)線(xiàn)機械化換枕施工。

　　貴廣高鐵大列換枕（央廣網(wǎng)記者 黃璐璐 攝）

　　貴廣高鐵為中國“八縱八橫”高速鐵路蘭（西）廣通道的南端部分，線(xiàn)路呈西北至東南走向，線(xiàn)路北起貴陽(yáng)北站、南至廣州南站，線(xiàn)路全長(cháng)857千米、客運站點(diǎn)23個(gè)、列車(chē)運營(yíng)速度250千米/小時(shí)。

　　“此次施工近7萬(wàn)根軌枕須一次性更換，18個(gè)曲線(xiàn)施工，最大曲線(xiàn)超高達125MM。施工難度為貴廣高鐵維修施工之最。”廣州大機段大修車(chē)間主任李文強介紹，為此，廣州大機段從人員培訓、設備質(zhì)量等方面入手，確保P95大修列車(chē)、搗穩聯(lián)、配砟車(chē)、道岔?yè)v固車(chē)等大機設備100%良好的基礎上，通過(guò)調整油缸參數等措施發(fā)揮機械潛能，保證了換枕同時(shí)有效落道。

　　“同時(shí)，我們嚴把枕木裝載關(guān)，按照‘一日一車(chē)一案’倒排枕木裝載計劃，經(jīng)過(guò)兩次復核，確保枕木按照流水線(xiàn)作業(yè)標準精準更換。”李文強說(shuō)。