湖北日報訊 （記者戴輝、張宵祎、通訊員黃吉東、崔衛東）9月12日，襄陽(yáng)南北大動(dòng)脈——207國道襄陽(yáng)段改建工程牛首漢江特大橋施工現場(chǎng)，在漢江中佇立的主塔已“長(cháng)”高至197米，首片鋼梁穩穩架設在2號主墩存梁支架上（如上圖）。

　　“牛首漢江特大橋是項目全線(xiàn)控制性工程，橋的主塔高201米，是漢江最高塔，計劃本月底封頂，明年9月建成。”中交二航局項目負責人李師年介紹。

　　該橋是項目重難點(diǎn)控制性工程，全長(cháng)4454米，是世界最大跨度獨塔組合梁斜拉橋。

　　207國道襄陽(yáng)段改建工程，起于鄂豫兩省交界處的襄州區黃集鎮，途經(jīng)襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5個(gè)縣（市、區），全長(cháng)約96公里，總投資69億元，向南止于宜城鄢城，是我省在建里程最長(cháng)、投資規模最大、建設標準最高的國道項目。

　　襄陽(yáng)市公路建設養護中心負責人介紹，新207國道襄陽(yáng)段是襄陽(yáng)都市圈的物流大動(dòng)脈，目前已實(shí)現投資、建設任務(wù)過(guò)半，項目全部完工后，將有效提高國道通行能力和路網(wǎng)整體運營(yíng)效率，推動(dòng)襄宜南一體化發(fā)展，增強襄陽(yáng)作為湖北省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力。