北京西南二環(huán)水系濱水空間開(kāi)放提升工程21日完工，即日起面向市民開(kāi)放，后續還將進(jìn)行綠化等收尾工作。

　　該工程通過(guò)連通濱河步道斷點(diǎn)，新建下河梯道，修復破損擋墻，實(shí)施局部岸坡綠化，沿河增設親水、垂釣平臺等便民服務(wù)設施，將兩岸全長(cháng)約56公里的濱水空間與外界空間進(jìn)一步互聯(lián)互通，真正實(shí)現了從頤和園到東便門(mén)“一走到底”。

　　走一個(gè)來(lái)回全無(wú)障礙

　　西南二環(huán)水系北起頤和園南門(mén)，東至東便門(mén)通惠河起點(diǎn)，包括昆玉河、永引渠下段和南護城河全線(xiàn)。早在2019年，北京市城市河湖管理處就組織開(kāi)展了西南二環(huán)水系步道連通及河道設施改造提升工程（一期）建設。一期工程主要打通西南二環(huán)水系8處濱河步道斷點(diǎn)，改善13處橋下通行高度不足節點(diǎn)等，并將八一湖南側930米巡河路改為慢行系統。

　　一期工程的順利實(shí)施雖然初步提高了部分濱河步道的通達性，但在有些區域，仍需進(jìn)一步完善。比如，昆玉河沿線(xiàn)有8座橋區，大部分缺少下河梯道，行人可以從橋上穿行，但要想從橋上走到河邊的步道，卻需要繞行數百米甚至一公里。此外，西南二環(huán)水系沿線(xiàn)，在長(cháng)河口、甘雨橋、白紙坊橋、右安門(mén)橡膠壩左岸等7處點(diǎn)位，還存在濱河步道不通節點(diǎn)，市民步行走到這里，需要繞行社會(huì )道路，多有不便。

　　北京市城市河湖管理處副主任楊連生介紹，為了讓市民更加方便地開(kāi)展親水活動(dòng)，北京市城市河湖管理處于去年11月開(kāi)始實(shí)施西南二環(huán)水系濱水空間提升工程（二期），利用昆玉河段現有8座跨越快速路、河道的橋梁，通過(guò)增設21座下河梯道的方式，連接河道與外圍空間，進(jìn)一步開(kāi)放濱水空間；通過(guò)打通7個(gè)濱河步道斷點(diǎn)，構建河道兩岸全長(cháng)約56公里的連續濱河步道系統。“現在，從頤和園南門(mén)到東便門(mén)可以單線(xiàn)走到底再走回來(lái)，形成一個(gè)循環(huán)，中間有橋的地方還可以?xún)砂痘ネā！睏钸B生說(shuō)。

　　昆玉河跨河橋增下河梯道

　　初冬時(shí)節，站在海淀八里莊北橋上向下望，昆玉河河面平靜無(wú)波，兩岸樹(shù)葉泛黃，給喧囂忙碌的城市帶來(lái)一絲難得的靜謐。

　　“包括這座橋在內，咱們昆玉河段沿線(xiàn)有8座跨河橋，其中5座是交通橋，以前都沒(méi)有能走到下方濱河步道的下河臺階，另外3座過(guò)街天橋只有單側有，所以市民如果想從橋上走到河邊去就非常不方便，可能需要繞行將近1公里才有能下到河邊的臺階。”北京市城市河湖管理處工程管理科副科長(cháng)白偉華說(shuō)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，城市河湖管理處在不改變現有橋梁結構的前提下，通過(guò)增設下河梯道的方式，在8座橋區總共增加了21座下河梯道，讓濱河步道空間與外部空間互聯(lián)互通。

　　“像八里莊北橋，原先一段臺階都沒(méi)有，所以這次咱們在東南西北4個(gè)角都布設了。”在白偉華的指引下，記者注意到，新鋪設的下河梯道寬度適中，臺階嶄新，走起來(lái)很穩固。

　　“原來(lái)雖然也能走過(guò)來(lái)，但得先往南繞個(gè)五六百米才行，現在就方便多了，從橋上直接就能走下來(lái)了。”家住附近的市民黃先生正在橋下的河岸邊釣魚(yú)，他告訴記者，天氣暖和的時(shí)候，來(lái)這里釣魚(yú)、散步的市民特別多，“現在這種規劃就挺好的，很人性化，大家過(guò)來(lái)想從哪個(gè)橋下到河邊都行，不用像原來(lái)似的，繞過(guò)來(lái)再繞回去。”

　　7處濱河步道斷點(diǎn)打通

　　“現在這塊兒太方便了，能沿著(zhù)河一直走，不用繞路，也不擔心過(guò)車(chē)。”自從右安門(mén)附近這處沿河棧橋修好后，住在附近的市民王女士幾乎每天晚上都要來(lái)走上一圈，“一邊遛彎兒一邊賞景，多好啊！”

　　右安門(mén)棧橋位于西城區右安門(mén)外護城河左岸，是7處濱水步道不通節點(diǎn)中的一處。白偉華介紹，右安門(mén)這處點(diǎn)位原來(lái)存在建筑物，占用了濱河步道空間，行人至此需繞行社會(huì )道路才能通過(guò)。“現在這個(gè)建筑物已經(jīng)拆了，并且為了減少對水工設施橡膠壩的擾動(dòng)，我們把原有建筑物的基礎保留，同時(shí)開(kāi)放一部分橡膠壩管理站的空間，上下游新建人行棧橋進(jìn)行連通。”白偉華說(shuō)。如今，新建棧橋與原有平臺連接，形成了一條長(cháng)百余米的濱河步道，與東、西兩側健走步道串聯(lián)，更加方便市民進(jìn)行親水活動(dòng)。

　　據了解，西南二環(huán)水系是《北京市城市總體規劃（2016年—2035年）》確定的中心城區藍網(wǎng)系統的重要組成部分。此次濱水空間開(kāi)放提升工程還修復了河道的部分破損擋墻，并同步實(shí)施局部坡岸綠化，增設親水垂釣平臺以及坐凳、垃圾桶、燈桿等便民服務(wù)設施，進(jìn)一步完善城市的公共服務(wù)體系，改善河道生態(tài)環(huán)境。

　　北京西南二環(huán)水系濱水空間開(kāi)放提升工程21日完工，即日起面向市民開(kāi)放，后續還將進(jìn)行綠化等收尾工作。

　　該工程通過(guò)連通濱河步道斷點(diǎn)，新建下河梯道，修復破損擋墻，實(shí)施局部岸坡綠化，沿河增設親水、垂釣平臺等便民服務(wù)設施，將兩岸全長(cháng)約56公里的濱水空間與外界空間進(jìn)一步互聯(lián)互通，真正實(shí)現了從頤和園到東便門(mén)“一走到底”。

　　走一個(gè)來(lái)回全無(wú)障礙

　　西南二環(huán)水系北起頤和園南門(mén)，東至東便門(mén)通惠河起點(diǎn)，包括昆玉河、永引渠下段和南護城河全線(xiàn)。早在2019年，北京市城市河湖管理處就組織開(kāi)展了西南二環(huán)水系步道連通及河道設施改造提升工程（一期）建設。一期工程主要打通西南二環(huán)水系8處濱河步道斷點(diǎn)，改善13處橋下通行高度不足節點(diǎn)等，并將八一湖南側930米巡河路改為慢行系統。

　　一期工程的順利實(shí)施雖然初步提高了部分濱河步道的通達性，但在有些區域，仍需進(jìn)一步完善。比如，昆玉河沿線(xiàn)有8座橋區，大部分缺少下河梯道，行人可以從橋上穿行，但要想從橋上走到河邊的步道，卻需要繞行數百米甚至一公里。此外，西南二環(huán)水系沿線(xiàn)，在長(cháng)河口、甘雨橋、白紙坊橋、右安門(mén)橡膠壩左岸等7處點(diǎn)位，還存在濱河步道不通節點(diǎn)，市民步行走到這里，需要繞行社會(huì )道路，多有不便。

　　北京市城市河湖管理處副主任楊連生介紹，為了讓市民更加方便地開(kāi)展親水活動(dòng)，北京市城市河湖管理處于去年11月開(kāi)始實(shí)施西南二環(huán)水系濱水空間提升工程（二期），利用昆玉河段現有8座跨越快速路、河道的橋梁，通過(guò)增設21座下河梯道的方式，連接河道與外圍空間，進(jìn)一步開(kāi)放濱水空間；通過(guò)打通7個(gè)濱河步道斷點(diǎn)，構建河道兩岸全長(cháng)約56公里的連續濱河步道系統。“現在，從頤和園南門(mén)到東便門(mén)可以單線(xiàn)走到底再走回來(lái)，形成一個(gè)循環(huán)，中間有橋的地方還可以?xún)砂痘ネā！睏钸B生說(shuō)。

　　昆玉河跨河橋增下河梯道

　　初冬時(shí)節，站在海淀八里莊北橋上向下望，昆玉河河面平靜無(wú)波，兩岸樹(shù)葉泛黃，給喧囂忙碌的城市帶來(lái)一絲難得的靜謐。

　　“包括這座橋在內，咱們昆玉河段沿線(xiàn)有8座跨河橋，其中5座是交通橋，以前都沒(méi)有能走到下方濱河步道的下河臺階，另外3座過(guò)街天橋只有單側有，所以市民如果想從橋上走到河邊去就非常不方便，可能需要繞行將近1公里才有能下到河邊的臺階。”北京市城市河湖管理處工程管理科副科長(cháng)白偉華說(shuō)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，城市河湖管理處在不改變現有橋梁結構的前提下，通過(guò)增設下河梯道的方式，在8座橋區總共增加了21座下河梯道，讓濱河步道空間與外部空間互聯(lián)互通。

　　“像八里莊北橋，原先一段臺階都沒(méi)有，所以這次咱們在東南西北4個(gè)角都布設了。”在白偉華的指引下，記者注意到，新鋪設的下河梯道寬度適中，臺階嶄新，走起來(lái)很穩固。

　　“原來(lái)雖然也能走過(guò)來(lái)，但得先往南繞個(gè)五六百米才行，現在就方便多了，從橋上直接就能走下來(lái)了。”家住附近的市民黃先生正在橋下的河岸邊釣魚(yú)，他告訴記者，天氣暖和的時(shí)候，來(lái)這里釣魚(yú)、散步的市民特別多，“現在這種規劃就挺好的，很人性化，大家過(guò)來(lái)想從哪個(gè)橋下到河邊都行，不用像原來(lái)似的，繞過(guò)來(lái)再繞回去。”

　　7處濱河步道斷點(diǎn)打通

　　“現在這塊兒太方便了，能沿著(zhù)河一直走，不用繞路，也不擔心過(guò)車(chē)。”自從右安門(mén)附近這處沿河棧橋修好后，住在附近的市民王女士幾乎每天晚上都要來(lái)走上一圈，“一邊遛彎兒一邊賞景，多好啊！”

　　右安門(mén)棧橋位于西城區右安門(mén)外護城河左岸，是7處濱水步道不通節點(diǎn)中的一處。白偉華介紹，右安門(mén)這處點(diǎn)位原來(lái)存在建筑物，占用了濱河步道空間，行人至此需繞行社會(huì )道路才能通過(guò)。“現在這個(gè)建筑物已經(jīng)拆了，并且為了減少對水工設施橡膠壩的擾動(dòng)，我們把原有建筑物的基礎保留，同時(shí)開(kāi)放一部分橡膠壩管理站的空間，上下游新建人行棧橋進(jìn)行連通。”白偉華說(shuō)。如今，新建棧橋與原有平臺連接，形成了一條長(cháng)百余米的濱河步道，與東、西兩側健走步道串聯(lián)，更加方便市民進(jìn)行親水活動(dòng)。

　　據了解，西南二環(huán)水系是《北京市城市總體規劃（2016年—2035年）》確定的中心城區藍網(wǎng)系統的重要組成部分。此次濱水空間開(kāi)放提升工程還修復了河道的部分破損擋墻，并同步實(shí)施局部坡岸綠化，增設親水垂釣平臺以及坐凳、垃圾桶、燈桿等便民服務(wù)設施，進(jìn)一步完善城市的公共服務(wù)體系，改善河道生態(tài)環(huán)境。