央廣網(wǎng)北京12月26日消息（記者 宋雪）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國鐵集團）獲悉，杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)杭昌高鐵黃昌段）將于12月27日建成通車(chē)，屆時(shí)杭昌高鐵全線(xiàn)貫通運營(yíng)。杭昌高鐵是繼滬昆高鐵杭州至南昌段后，連接杭州至南昌的又一高鐵大通道，途經(jīng)眾多著(zhù)名旅游景區，串起一條世界級黃金旅游線(xiàn)。

　　杭昌高鐵起自杭州南站，途經(jīng)浙江省杭州市，安徽省宣城市、黃山市，江西省景德鎮市、上饒市、南昌市，接入南昌東站，線(xiàn)路全長(cháng)560公里，其中杭昌高鐵杭黃段已于2018年12月25日開(kāi)通運營(yíng)。本次建成通車(chē)的杭昌高鐵黃昌段線(xiàn)路全長(cháng)288公里，設計時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設黃山北、黟縣東、祁門(mén)南、浮梁東、景德鎮北、樂(lè )平北、鄱陽(yáng)、余干、進(jìn)賢北、南昌東10座車(chē)站，其中黃山北、景德鎮北為改擴建車(chē)站。

　　杭昌高鐵黃昌段跨越昌江、信江等眾多河流，巖溶地質(zhì)發(fā)育強烈，全線(xiàn)巖溶區段長(cháng)度達37公里，施工難度較大。該項目自2018年10月開(kāi)工建設以來(lái)，國鐵集團組織各參建單位，切實(shí)把生態(tài)優(yōu)先、節約集約、綠色低碳發(fā)展理念貫穿鐵路規劃、設計、建設、運營(yíng)全過(guò)程，高標準打造了一條世界級黃金旅游線(xiàn)。

　　橫跨在贛鄱大地的杭昌高鐵 （國鐵集團供圖，張萌飛攝）

　　據悉，杭昌高鐵黃昌段最高時(shí)速按350公里運營(yíng)。開(kāi)通運營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達32列。其中，南昌東至景德鎮北、黃山北站間最快分別49分、1小時(shí)45分可達。2024年一季度列車(chē)運行圖調整后，杭州西至南昌東站間每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高將達12列。

　　為提升運營(yíng)品質(zhì)、滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在該項目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。

　　杭昌高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線(xiàn)，串聯(lián)起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽(yáng)湖、景德鎮、滕王閣等一批全國著(zhù)名旅游名勝，沿線(xiàn)共有9個(gè)國家5A級、70多個(gè)國家4A級旅游景區，形成連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮、名湖、名山的世界級黃金旅游線(xiàn)。