中新網(wǎng)西安7月1日電 (記者 張遠)D5095次動(dòng)車(chē)組列車(chē)1日從陜西榆林火車(chē)站駛出，一路南下奔向古都西安，標志著(zhù)陜北革命老區榆林進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。

　　從2007年起，經(jīng)歷13年的建設發(fā)展，高鐵在三秦大地上鋪畫(huà)出輻射東西南北的快速客運通道藍圖。2007年，和諧號動(dòng)車(chē)組首次在西安與寶雞間運行，陜西成為西部首個(gè)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的省份。2012年，鄭西高鐵開(kāi)通運營(yíng)，西安與鄭州實(shí)現高鐵“握手”。2012年，西延動(dòng)車(chē)開(kāi)行，陜北跨入動(dòng)車(chē)時(shí)代。2014年，大西高鐵拉進(jìn)了秦晉兩省的時(shí)空距離。2017年，寶蘭高鐵、西成高鐵相繼開(kāi)通運營(yíng)。

　　西安、榆林兩地開(kāi)行的時(shí)速160公里“復興號”動(dòng)車(chē)組屬于普速列車(chē)動(dòng)車(chē)組，是“復興號”系列產(chǎn)品的重要組成部分，于2019年1月5日起投入運營(yíng)。它參照動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行優(yōu)化設計，采用流線(xiàn)型外形，適用于所有普速電氣化鐵路，其動(dòng)力集中在列車(chē)頭部或列車(chē)首尾端。車(chē)內服務(wù)硬件設施設備與既有動(dòng)車(chē)組基本一致。車(chē)座的椅背可以調節，座椅間距適度增大，并配有電源和USB插口。與現有普速列車(chē)相比，旅客乘坐更加安全舒適。

　　為確保西安、榆林兩地“復興號”動(dòng)車(chē)組順利開(kāi)行，中國鐵路西安局集團有限公司對列車(chē)行駛途中所涉及的線(xiàn)路、橋隧、通信、供電等設備進(jìn)行了升級改造，新建配套的動(dòng)車(chē)檢修場(chǎng)所和檢修設備，加強日常維護、保養、客運服務(wù)等方面的強化培訓，多次組織列車(chē)試運行檢測，確保“復興號”動(dòng)車(chē)組安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)老區人民出行。

　　西安、榆林兩地開(kāi)行的時(shí)速160公里“復興號”動(dòng)車(chē)組共3對，經(jīng)停米脂、綏德、清澗、子長(cháng)、延安、富縣、洛川等地，將有力改善老區人民的交通出行環(huán)境，對發(fā)展旅游經(jīng)濟，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力脫貧攻堅起到積極的作用。

　　榆林是著(zhù)名的文化和生態(tài)旅游城市，擁有萬(wàn)里長(cháng)城第一臺鎮北臺、“塞上蓬萊”紅石峽、全國最大的沙漠淡水湖紅堿淖等著(zhù)名文化和自然景觀(guān)。(完)