陜北革命老區榆林邁入動(dòng)車(chē)時(shí)代
中新網(wǎng)西安7月1日電 (記者 張遠)D5095次動(dòng)車(chē)組列車(chē)1日從陜西榆林火車(chē)站駛出,一路南下奔向古都西安,標志著(zhù)陜北革命老區榆林進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。
從2007年起,經(jīng)歷13年的建設發(fā)展,高鐵在三秦大地上鋪畫(huà)出輻射東西南北的快速客運通道藍圖。2007年,和諧號動(dòng)車(chē)組首次在西安與寶雞間運行,陜西成為西部首個(gè)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的省份。2012年,鄭西高鐵開(kāi)通運營(yíng),西安與鄭州實(shí)現高鐵“握手”。2012年,西延動(dòng)車(chē)開(kāi)行,陜北跨入動(dòng)車(chē)時(shí)代。2014年,大西高鐵拉進(jìn)了秦晉兩省的時(shí)空距離。2017年,寶蘭高鐵、西成高鐵相繼開(kāi)通運營(yíng)。
西安、榆林兩地開(kāi)行的時(shí)速160公里“復興號”動(dòng)車(chē)組屬于普速列車(chē)動(dòng)車(chē)組,是“復興號”系列產(chǎn)品的重要組成部分,于2019年1月5日起投入運營(yíng)。它參照動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行優(yōu)化設計,采用流線(xiàn)型外形,適用于所有普速電氣化鐵路,其動(dòng)力集中在列車(chē)頭部或列車(chē)首尾端。車(chē)內服務(wù)硬件設施設備與既有動(dòng)車(chē)組基本一致。車(chē)座的椅背可以調節,座椅間距適度增大,并配有電源和USB插口。與現有普速列車(chē)相比,旅客乘坐更加安全舒適。
為確保西安、榆林兩地“復興號”動(dòng)車(chē)組順利開(kāi)行,中國鐵路西安局集團有限公司對列車(chē)行駛途中所涉及的線(xiàn)路、橋隧、通信、供電等設備進(jìn)行了升級改造,新建配套的動(dòng)車(chē)檢修場(chǎng)所和檢修設備,加強日常維護、保養、客運服務(wù)等方面的強化培訓,多次組織列車(chē)試運行檢測,確保“復興號”動(dòng)車(chē)組安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)老區人民出行。
西安、榆林兩地開(kāi)行的時(shí)速160公里“復興號”動(dòng)車(chē)組共3對,經(jīng)停米脂、綏德、清澗、子長(cháng)、延安、富縣、洛川等地,將有力改善老區人民的交通出行環(huán)境,對發(fā)展旅游經(jīng)濟,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力脫貧攻堅起到積極的作用。
榆林是著(zhù)名的文化和生態(tài)旅游城市,擁有萬(wàn)里長(cháng)城第一臺鎮北臺、“塞上蓬萊”紅石峽、全國最大的沙漠淡水湖紅堿淖等著(zhù)名文化和自然景觀(guān)。(完)
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