近日，在青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市南站施工現(xiàn)場，隨著起重車緩緩將接觸網(wǎng)桿吊裝到位，格庫鐵路(青海段)擴能改造工程接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標志著格庫鐵路(青海段)擴能改造工程接觸網(wǎng)施工全面啟動。

格庫鐵路(青海段)擴能改造工程接觸網(wǎng)第一桿成功組立。郝玉虎 攝

　　格庫鐵路是第三條進出疆鐵路大通道，也是西部鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。近年來，隨著“疆煤外運”的迅猛增長，疆煤運輸通道略顯不足，實施擴能改造工程將有力緩解其他出疆通道運能緊張現(xiàn)狀。

　　為完成接觸網(wǎng)首桿的組立，中鐵電氣化局格庫鐵路(青海段)擴能改造工程指揮部，制定了專項施工方案和作業(yè)指導書，精心組織，持續(xù)加強施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，對作業(yè)人員提前進行安全、技術交底，嚴把運輸、就位、組裝、組立等關鍵工序，嚴格作業(yè)流程和工藝標準，為接觸網(wǎng)首桿組立施工立標打樣。

　　據(jù)了解，此次格庫鐵路擴能改造范圍為青海段，主要任務是在正線增開20處預留會讓站以及對5處既有站進行改造，中鐵電氣化局集團主要負責電力、變電、接觸網(wǎng)專業(yè)相關施工，其中電力工程是新增沿線站房、通信、信號、室內(nèi)動力及照明等電氣設備重要用電來源。

　　格庫鐵路(青海段)擴能改造工程完工后，將大幅度提升格庫鐵路的通道能力，運輸能力可由當前的1600萬噸提升至每年3300萬噸以上，對推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、保障國家能源資源供應、助力西部經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。