新時(shí)代新征程新偉業(yè)丨守住為乘客服務(wù)的初心 當好百姓的“專(zhuān)職司機”
新華社武漢12月6日電 題:守住為乘客服務(wù)的初心 當好百姓的“專(zhuān)職司機”
新華社記者侯文坤
11月11日上午,湖北襄陽(yáng)城區一處公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)內,不時(shí)響起掌聲——黨的二十大代表、襄陽(yáng)市公交集團駕駛員熊會(huì )萍正利用工作間隙,向同事宣講黨的二十大精神,氣氛熱烈。
“回顧新時(shí)代這十年,我每天開(kāi)著(zhù)公交車(chē)穿梭在大街小巷,真真切切感受到車(chē)外的巨大變化,路更寬了、樓更多了、公交線(xiàn)路更密了……”熊會(huì )萍翻著(zhù)手中的紅色文件夾,里面是在北京參加黨的二十大期間寫(xiě)下的近萬(wàn)字隨感,整理后便成了她的宣講“課件”。
參加黨的二十大回來(lái)后,熊會(huì )萍已深入機關(guān)、校園、社區進(jìn)行了十余場(chǎng)宣講。
值班待命的駕駛員、結束任務(wù)的修理工、值班調度的后勤人員……大家坐在一起細細聆聽(tīng)。
“我們要實(shí)現好、維護好、發(fā)展好最廣大人民根本利益”“采取更多惠民生、暖民心舉措,著(zhù)力解決好人民群眾急難愁盼問(wèn)題,健全基本公共服務(wù)體系,提高公共服務(wù)水平”……熊會(huì )萍從工作實(shí)際出發(fā),將黨的二十大報告中自己感觸最深的內容一一分享,也把思考的問(wèn)題拋了出來(lái)——提高公共服務(wù)水平,我們能做些什么?
27路公交的駕駛員張輝立馬接過(guò)話(huà)說(shuō):“城市公交是公共服務(wù)產(chǎn)品,也是城市文明的窗口,我們的落腳點(diǎn)應該放在不斷提升服務(wù)質(zhì)量上。”
張輝還記得,由于線(xiàn)路復雜、車(chē)況不佳等問(wèn)題,27路曾經(jīng)常被乘客投訴。近些年,車(chē)輛更新?lián)Q代,線(xiàn)路不斷優(yōu)化,無(wú)障礙設施、移動(dòng)支付設備等陸續“上車(chē)”,乘客的抱怨少了、表?yè)P多了。
“細小的變化,見(jiàn)證了乘客實(shí)實(shí)在在的獲得感。要守住為乘客服務(wù)的初心,當好百姓的‘專(zhuān)職司機’。”熊會(huì )萍補充道。
熊會(huì )萍的引導,打開(kāi)了大家的話(huà)匣子。
“服務(wù)乘客要細心,也要耐心,車(chē)輛起步慢一點(diǎn)、進(jìn)站靠邊近一點(diǎn)、行車(chē)時(shí)間均一點(diǎn)、復雜路況穩一點(diǎn)、斑馬線(xiàn)上讓一點(diǎn)。”
“要專(zhuān)注做好每一次車(chē)輛檢修,讓出行更安全。”
“公交線(xiàn)路、站點(diǎn)布局更優(yōu)化,更精準對接市民出行需求。”
……
你一言我一語(yǔ),大家暢談如何將學(xué)習貫徹黨的二十大精神轉化為自己的實(shí)際行動(dòng)。
也有人提出心中的困惑。“我工作時(shí)間不長(cháng),有時(shí)怕自己沒(méi)達到乘客的要求,該怎么把工作做得更好?”入職不到兩年的駕駛員熊春雨說(shuō)。
“為方便老年乘客上下車(chē),我用尺子量出30厘米是最佳停靠距離,就在站臺邊的路面做好標記,每次進(jìn)站都瞄準了停。”從業(yè)20余年的熊會(huì )萍用自己的經(jīng)歷舉例子。她說(shuō):“黨的二十大報告提出‘堅持以人民為中心的發(fā)展思想’‘在全社會(huì )弘揚勞動(dòng)精神、奮斗精神、奉獻精神、創(chuàng )造精神、勤儉節約精神’,這正是我們工作的根本遵循。”
公交是傳統行業(yè),但在科技賦能下正加快向信息化、智能化轉型。黨的二十大報告中關(guān)于加快實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略的內容,讓襄陽(yáng)市公交集團維修廠(chǎng)星火路維修車(chē)間主任田偉備受鼓舞。
“乘客用手機能提前規劃最優(yōu)出行路線(xiàn)、查詢(xún)車(chē)輛到站時(shí)間、車(chē)輛擁擠度。傳統的維修車(chē)間變?yōu)樽詣?dòng)化車(chē)間、智能化車(chē)間……”對于未來(lái)的“智慧公交”,田偉充滿(mǎn)期待。
10年前,襄陽(yáng)市區的公交線(xiàn)路只有64條,線(xiàn)網(wǎng)長(cháng)度300公里。如今,公交線(xiàn)路已達95條,線(xiàn)網(wǎng)長(cháng)度752公里。道路越來(lái)越暢通,交通體系越來(lái)越完善。
“除了改善服務(wù),城市公交還能做什么?”駕駛員朱俊德拋出一個(gè)問(wèn)題。
“報告里有很多內容為我們的工作指明了方向。”熊會(huì )萍舉例說(shuō),“報告中多次提到‘綠色低碳’,全市新能源公交車(chē)數量近年來(lái)不斷增加,從10年前的60臺左右增加到現在的1260臺,這就是在踐行綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式,也是我們需要繼續努力的方向……”
一個(gè)多小時(shí)的宣講在意猶未盡的討論中結束,大家陸續回到工作崗位。冬日暖陽(yáng)下,一輛輛公交車(chē)緩緩駛出停車(chē)場(chǎng),融入川流不息的車(chē)流中。(新華社)
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