中新社香港11月1日電(記者 魏華都)香港特區政府運輸及物流局局長(cháng)林世雄近日表示，特區政府正積極與內地商討“粵車(chē)南下”實(shí)施安排，大概會(huì )分兩階段落實(shí)，首階段將于明年年初推行。

　　林世雄近日接受香港中華廠(chǎng)商聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)史立德主持的節目《友“德”傾》專(zhuān)訪(fǎng)，相關(guān)節目于10月31日播出。林世雄在節目中介紹了香港海陸空交通及物流的最新發(fā)展。

　　在推動(dòng)粵港澳大灣區出行便利方面，林世雄指出，“港車(chē)北上”自2023年7月1日實(shí)施以來(lái)大受歡迎，特區政府將檢視與評估實(shí)際情況，并與海關(guān)、邊檢等前線(xiàn)部門(mén)緊密聯(lián)系，探討縮短預約日數等放寬措施的可行性。

　　林世雄提到，“粵車(chē)南下”大概會(huì )分兩階段落實(shí)，第一階段是港珠澳人工島的大型自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)項目完工后，可供廣東游客南下停泊車(chē)輛；第二階段是全面開(kāi)放內地客自駕來(lái)港。他強調，政策落實(shí)的前提是不影響香港交通。

　　林世雄稱(chēng)，香港國際機場(chǎng)第三跑道系統預計于明年年底全面落成，投入運作后，機場(chǎng)的客貨流量預計將增加約50%，不但能應付長(cháng)遠交通需求，也有助鞏固香港的國際航空樞紐地位。

　　林世雄表示，香港會(huì )以“Smart(智慧港口)”和“Greener(綠色)”兩方面繼續推動(dòng)港口發(fā)展。智慧港口能促進(jìn)資訊流通，提升透明度和競爭力；特區政府也積極探討及推廣使用綠色能源替代傳統燃油的可行性。同時(shí)，香港也會(huì )與內地港口協(xié)作，互補長(cháng)短，攜手成為世界級的大灣區港口群。

　　林世雄稱(chēng)，特區政府會(huì )繼續發(fā)揮香港在處理高價(jià)值貨物的優(yōu)勢，例如冷藏并運送食物、藥物、疫苗等物品的“冷鏈物流”技術(shù)，鞏固及提升香港在國際區域物流樞紐的地位。

　　林世雄認為，物流業(yè)、港口和機場(chǎng)三者密不可分，完善的基建也需物流業(yè)配合，才能暢通運作。未來(lái)，特區政府會(huì )加大資助空運、貨運和航運的人才培訓基金，加強人才培訓。(完)