人民網(wǎng)濟南4月19日電 近年來(lái)，山東聯(lián)通圍繞山東省“奮力向海圖強，開(kāi)創(chuàng )經(jīng)略海洋新局面”的戰略規劃，對海岸線(xiàn)及近海、遠海域的5G覆蓋進(jìn)行統一規劃、快速實(shí)施，如今，一張超遠距離連續覆蓋的大帶寬、低時(shí)延的5G精品網(wǎng)絡(luò )正在齊魯沿海徐徐展開(kāi)。

　　山東聯(lián)通供圖

　　構建海洋專(zhuān)網(wǎng)，推動(dòng)5G揚帆入海

　　山東海岸線(xiàn)長(cháng)達3345公里，占全國海岸線(xiàn)的六分之一。作為中國海岸線(xiàn)最長(cháng)的省份之一，藍色海洋成為山東省經(jīng)濟發(fā)展的潛在領(lǐng)域和優(yōu)勢領(lǐng)域。山東聯(lián)通主動(dòng)服務(wù)國家戰略、積極推動(dòng)數字經(jīng)濟發(fā)展，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、陸海統籌，基于F5G技術(shù)和5G海面超遠覆蓋，打造有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)互相協(xié)調、相互補充的黃渤海一體化雙千兆海洋經(jīng)略專(zhuān)網(wǎng)。

　　在海岸帶沿線(xiàn)，山東聯(lián)通目前已建設5G基站超千余個(gè)，5G網(wǎng)絡(luò )有效覆蓋了海岸帶沿線(xiàn)城區、景區和重點(diǎn)企事業(yè)單位等。

　　據悉，針對海面通信，山東聯(lián)通將按照一次規劃、分批啟動(dòng)、迭代實(shí)施的原則推進(jìn)5G遠海覆蓋，目前已啟動(dòng)2批49個(gè)基站建設，逐步實(shí)現沿海7個(gè)地市的全海岸帶覆蓋。

　　山東聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )部工作人員介紹說(shuō)，海洋專(zhuān)網(wǎng)集有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)、融合云網(wǎng)為一體，超高經(jīng)度時(shí)間同步、定位，實(shí)現全面感知、泛在互聯(lián)、普適計算與融合應用，將構建山東半島黃/渤海一體化海洋經(jīng)略數字化發(fā)展新業(yè)態(tài)。

　　2021年9月，山東聯(lián)通實(shí)現了全國首個(gè)5G基于2.1GHz的海面超遠覆蓋試點(diǎn)，實(shí)現了5G海面超遠距離的高速率數據傳輸，促進(jìn)信息技術(shù)與海洋經(jīng)濟深度融合。聯(lián)通5G在距海岸線(xiàn)48km處的實(shí)測下載數據傳輸速率達到了91.8Mbps，54km極限距離的5G網(wǎng)絡(luò )也仍然可用。此次試點(diǎn)取得的優(yōu)異性能表明，5G在海面等超遠覆蓋場(chǎng)景的商用成為可能。

　　2022年3月，山東聯(lián)通集結骨干技術(shù)團隊，在威海沿海高地架設12處大功率5G基站，順利完成全市近海5G網(wǎng)絡(luò )的連續覆蓋。測試結果顯示，山東聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了威海全市986公里海岸線(xiàn)的近海全覆蓋，完全滿(mǎn)足高速數據傳輸以及高清語(yǔ)音通話(huà)需求。尤其在距離陸地40海里（74公里）的超遠距離海域，聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò )下載速率達到122.11Mbps，語(yǔ)音通話(huà)清晰，視頻通信、直播業(yè)務(wù)流暢無(wú)卡頓。

　　5G+智慧港口，服務(wù)“一帶一路”建設

　　青島是“一帶一路”新歐亞大陸橋經(jīng)濟走廊的主要節點(diǎn)和海上合作戰略支點(diǎn)城市，而青島港作為全球領(lǐng)先的高效率自動(dòng)化碼頭又在其中承擔著(zhù)重要的運輸職責。

　　山東聯(lián)通聯(lián)合青島港將5G技術(shù)與港口的建設運行結合到一起，充分發(fā)揮差異化性能優(yōu)勢，突破以往傳統方式的局限性，逐步實(shí)現了岸邊裝卸無(wú)人化、水平運輸無(wú)人化、閘口查驗無(wú)人化，極大提升了自動(dòng)化碼頭的運營(yíng)效率，為傳統人工碼頭的改造注入新動(dòng)力，將青島全自動(dòng)集裝箱碼頭建成了亞洲第一個(gè)真正意義上的全自動(dòng)碼頭。

　　2022年初，山東聯(lián)通聯(lián)合山東港口青島港共同研發(fā)的輪駁船5G機艙遠程監測系統全面投入使用。系統通過(guò)5G﹢智能集成管理平臺為智能航行、智能機艙和智能能耗管理提供支持，實(shí)現了對船岸兩端63個(gè)設備、350個(gè)能耗指標進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，結合大數據分析、AI等實(shí)現節能減排、設備異常分析。

　　“通過(guò)5G平臺把船上所有的數據，低時(shí)延、高效地傳到岸基，在船舶發(fā)生故障的前期，我們就能觀(guān)察到參數的變化，通過(guò)這種智能平臺的提醒包括故障輔助決策，我們提前介入，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。”山東港口青島港輪駁公司電氣工程師顏卓翁說(shuō)。

　　該系統累計每年可節省拖輪運維費用100萬(wàn)元、人工檢測成本40萬(wàn)元，檢測效率提升30%，實(shí)現人工監測向智能監測的蛻變，并入選工信部“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”第二批十大典型應用場(chǎng)景和五大重點(diǎn)行業(yè)實(shí)踐中的港口行業(yè)案例。

　　5G+智慧漁港，織密海上“防控網(wǎng)”

　　“芝罘區碼頭多、船多，之前不僅巡查任務(wù)繁重，而且還不安全，如今有了監控大屏，所有碼頭的情況清清楚楚，漁民出海也有了保障。”在煙臺市芝罘區海洋發(fā)展和漁業(yè)局指揮中心，芝罘區海洋發(fā)展和漁業(yè)局黨組成員宮書(shū)峰邊演示邊介紹。

　　依托優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò )、山東聯(lián)通運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、數據挖掘等新一代信息技術(shù)引領(lǐng)應用創(chuàng )新，以智慧漁港綜合信息服務(wù)平臺打通船舶動(dòng)態(tài)監管、漁港視頻監控、雷達視頻聯(lián)動(dòng)、AIS船舶識別等多個(gè)子系統的基礎數據，實(shí)現對芝罘區漁港、漁船、人員進(jìn)行全天時(shí)、全天候、全方位的監測、實(shí)時(shí)數據分析處理、目標研判和持續跟蹤、高清遠視距與日夜視頻成像等功能，并可與煙臺市漁船漁港動(dòng)態(tài)監管平臺無(wú)縫對接。

　　以“智慧程序”為抓手，進(jìn)出港效率大提升；以“智慧感知”為依托，港口安全級別大提升；以“智慧監管”為手段，船舶管控效能大提升。聯(lián)通5G“智慧漁港”正在發(fā)揮著(zhù)智能、高效、全要素的監管作用。

　　“新型現代化智慧漁港項目的建成，極大的提升了漁業(yè)監管部門(mén)的海洋綜合執法能力，有效維護了漁港管理秩序，同時(shí)增強了漁業(yè)部門(mén)的海洋生態(tài)預警監測能力，精準的海洋預報信息深受廣大涉海作業(yè)人員的歡迎。”一直負責這一項目的山東聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司駐煙臺辦事處客戶(hù)經(jīng)理孫偉明說(shuō)。（張代生 續凱）

　　(責編：公雪、邢曼華)