5月4日，滿(mǎn)載貨物的南航CZ451航班從上海浦東國際機場(chǎng)飛往荷蘭阿姆斯特丹，這是南航在上海恢復貨機運行的第一個(gè)航班。

　　5月6日，上汽集團發(fā)布消息，4月復工復產(chǎn)后，當月銷(xiāo)售整車(chē)16.7萬(wàn)輛。

　　5月11日，“格羅壯麗”號滾裝船載著(zhù)4700輛特斯拉汽車(chē)駛往斯洛文尼亞科佩爾港……

　　疫情形勢趨穩向好的上海統籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展工作，最大限度減少疫情對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的影響。目前，全市9000多家規模以上工業(yè)企業(yè)，已復工4400多家，占比接近50%，重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)復工率超過(guò)70%。上海已發(fā)布兩批復工復產(chǎn)重點(diǎn)外貿企業(yè)“白名單”，包括貨物貿易類(lèi)、服務(wù)貿易類(lèi)、外資總部類(lèi)和口岸服務(wù)類(lèi)企業(yè)704家，第三批名單820余家也將于近日發(fā)布。5月16日起，上海分階段推進(jìn)復商復市。

　　重點(diǎn)企業(yè)復工，帶動(dòng)更多廠(chǎng)商加快復產(chǎn)

　　浦東張江，中芯國際生產(chǎn)車(chē)間，機器不停運轉，5089名員工一直堅守崗位。為幫助企業(yè)克服廠(chǎng)區和生活區分離帶來(lái)的困難，浦東新區提供有力支持，織密企業(yè)安全生產(chǎn)閉環(huán)。

　　保障重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)，是上海穩經(jīng)濟的重要任務(wù)之一。疫情發(fā)生以來(lái)，上海集成電路行業(yè)頂住壓力，努力解決供應鏈、物流、員工返崗等諸多困難。以華虹集團、中芯國際、積塔半導體等為代表的重點(diǎn)企業(yè)，超過(guò)1.5萬(wàn)名員工堅持閉環(huán)生產(chǎn)，全行業(yè)產(chǎn)能利用率維持在90%以上。

　　自4月啟動(dòng)復工復產(chǎn)壓力測試以來(lái)，上汽集團在滬所屬企業(yè)中，已有4萬(wàn)人參與閉環(huán)生產(chǎn)和運營(yíng)。

　　位于上海自貿區臨港新片區的寧德時(shí)代上海工廠(chǎng)，90%的工人已經(jīng)上崗，產(chǎn)能恢復到疫情前水平。這家生產(chǎn)動(dòng)力電池的工廠(chǎng)，不僅支持了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的復工復產(chǎn)，也帶動(dòng)了不少供應商陸續恢復生產(chǎn)。

　　“進(jìn)展一天比一天好！”在G60科創(chuàng )走廊松江出口加工區達豐制造城，達豐（上海）電腦有限公司管理部協(xié)理李國穗說(shuō)，“現在每天都有解除隔離的員工上崗。”

　　G60科創(chuàng )走廊是我國重要的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈基地之一，達豐則是國際筆記本電腦、新能源汽車(chē)電子模塊的重要生產(chǎn)基地，平時(shí)在崗員工有4萬(wàn)多人。松江區專(zhuān)門(mén)建立指揮部，現場(chǎng)協(xié)調推進(jìn)達豐復工復產(chǎn)，到5月15日，上崗員工超過(guò)8000人。目前，松江G60科創(chuàng )走廊沿線(xiàn)有2239家企業(yè)復工，復工率達86.9%。松江區區長(cháng)李謙說(shuō)：“我們實(shí)行‘一企一策’，推動(dòng)‘能復盡復’。”

　　上海是集成電路、大飛機、新能源汽車(chē)、人工智能、生物醫藥等高端制造業(yè)的集聚區，也是國際國內產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要節點(diǎn)。為了確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)不停頓，上海從4月16日起陸續發(fā)布重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)“白名單”，并同步出臺疫情防控指引。汽車(chē)、集成電路、生物醫藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈持續恢復、提高產(chǎn)能，龍頭企業(yè)繼續保持穩定生產(chǎn)。上海市經(jīng)信委總工程師張宏韜說(shuō)：“總體來(lái)看，全市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)穩中向好。”

　　運輸貿易提升，重點(diǎn)工程項目陸續復工

　　保障貨運暢通是重點(diǎn)。上海港是國際樞紐港，受各地疫情影響，陸路運輸受到一定阻礙，為此，上港集團充分利用整體優(yōu)勢，優(yōu)化進(jìn)港提箱方式，保障集裝箱及時(shí)到港出運，及時(shí)推出集裝箱“陸改水”服務(wù)，加快水路業(yè)務(wù)通道開(kāi)拓，服務(wù)范圍涵蓋上海港洋山、外高橋碼頭，以及長(cháng)三角和長(cháng)江流域相關(guān)港口。

　　洋山港特殊綜合保稅區5月9日的報告顯示，疫情期間，洋山港碼頭整體運營(yíng)相對平穩，3月、4月的日均集裝箱吞吐量分別為6.6萬(wàn)和5.9萬(wàn)標準箱，分別為一季度平均值的90%和85%。

　　隨著(zhù)國際國內貿易交易的不斷提升，洋山特殊綜合保稅區庫區開(kāi)始變得繁忙起來(lái)，193家實(shí)體園區運營(yíng)企業(yè)已復工，占總數的85%。梅特勒托利多亞太區分撥中心運營(yíng)總監丁運偉說(shuō)：“分撥中心實(shí)行閉環(huán)管理，4月份實(shí)現去年同期80%的銷(xiāo)售量。”

　　重大工程陸續恢復施工。騰訊長(cháng)三角人工智能先進(jìn)計算中心及生態(tài)產(chǎn)業(yè)園總投資超過(guò)450億元。“主體樓的深坑地基工程停工多天，我們擔心會(huì )造成不可逆影響，于是緊急提交了復工申請。”項目方上海瓏睿信息技術(shù)有限公司首席執行官顧炯說(shuō)，松江區接到申請后，迅速安排有關(guān)部門(mén)到實(shí)地進(jìn)行風(fēng)險評估，當天就同意了復工申請。

　　在臨港新片區，580多個(gè)在建工程已復工約1/4。臨港新片區管委會(huì )高科處處長(cháng)張彤說(shuō)：“我們將進(jìn)一步加強指導和服務(wù)，幫助企業(yè)申辦員工電子通行證、車(chē)輛通行證，提供返崗交通工具和核酸采樣預約服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)更好復工復產(chǎn)。”

　　5月5日，上海軌道交通13號線(xiàn)西延伸紀翟路站和18號線(xiàn)二期長(cháng)江西路站工地，再次響起大型挖機設備的轟鳴聲，恢復了往日的作業(yè)場(chǎng)景。

　　金融市場(chǎng)穩定，助企紓困措施急用先行

　　金融要素市場(chǎng)是上海國際金融中心的重心，疫情發(fā)生以來(lái)，上海證券交易所、上海期貨交易所、中國金融期貨交易所、中國外匯交易中心、上海清算所等各大要素市場(chǎng)組織力量堅守崗位，確保市場(chǎng)正常運轉。各證券、期貨、基金等經(jīng)營(yíng)機構堅持駐司值守和居家辦公，保證投資、交易、風(fēng)控、運營(yíng)等業(yè)務(wù)不斷線(xiàn)。

　　金融市場(chǎng)與機構利用金融工具和產(chǎn)品，積極助力上海抗疫和經(jīng)濟發(fā)展。4月18日，人民銀行、國家外匯管理局制定出臺23條金融支持政策。人民銀行上海總部按照急用先行原則，專(zhuān)門(mén)出臺20條配套舉措，推動(dòng)政策紅利更快速、更充分釋放，特別注重加大對小微企業(yè)的支持力度。3月至5月8日，上海金融機構向731家保供、物流企業(yè)發(fā)放貸款335億元，其中80%為信用貸款；向餐飲零售、旅游運輸等受疫情影響較大的1萬(wàn)多家企業(yè)發(fā)放貸款723億元。

　　銀行加大信貸投放，滿(mǎn)足了疫情防控和復工復產(chǎn)的資金需求。截至一季度末，上海主要中資銀行普惠貸款余額超過(guò)6400億元，同比增長(cháng)30%，為中小企業(yè)累計投放無(wú)縫續貸1992億元。截至4月末，主要中資商業(yè)銀行對貨運司機和貨運物流小微企業(yè)信貸余額280億元，較年初增長(cháng)12.4%。

　　針對部分企業(yè)和市民“保障少”“賠付難”的顧慮，上海保險機構設計了責任更廣、價(jià)格更低、覆蓋更全的普惠保險產(chǎn)品，通過(guò)減費讓利、延后保費繳納等方式，加強減負惠企，加大賠付力度。目前，在滬保險公司涉疫保險賠付金額超過(guò)3400萬(wàn)元。

　　國際資本拓展在華業(yè)務(wù)的信心不減。5月3日，大華銀行宣布作為首家外資銀行落地臨港新片區，今年第三季度將正式開(kāi)業(yè)。5月8日，歐萊雅宣布在奉賢區設立該集團在中國市場(chǎng)的首家投資公司，這也是上海復工復產(chǎn)期間首家世界500強跨國企業(yè)簽署的投資項目。

　　《 人民日報 》（ 2022年05月17日 02 版）