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            湖南長(cháng)沙:暢通公共交通 便捷群眾出行

            發(fā)布時(shí)間:2023-05-25 11:06:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-湖南頻道

             

              公共交通之于城市,猶如經(jīng)絡(luò )之于軀體,是與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展以及人民群眾生活息息相關(guān)的重要基礎設施之一。

              一列列地鐵猶如巨龍,呼嘯著(zhù)從滔滔湘江下穿過(guò);公交車(chē)、出租車(chē)、輕軌等多種交通方式實(shí)現立體接駁、無(wú)縫換乘……近年來(lái),湖南長(cháng)沙立足城市發(fā)展所需、市民所盼,大力推進(jìn)綜合交通統籌融合發(fā)展,公共交通實(shí)現“擴容提質(zhì)”,讓群眾暢享其行、樂(lè )享出行。

              方便、快捷

              城鄉公交“村村通”

              “叮”的一聲,長(cháng)沙市岳麓區雨敞坪鎮村民、70歲的吳利華拿出老年卡,登上一輛嶄新的新能源公交車(chē)。才建成半年左右的公交車(chē)站距離他家很近,僅有150余米。

              去年11月,隨著(zhù)9臺公交車(chē)緩緩駛入新源社區、西湖村等17個(gè)建制村,長(cháng)沙主城區城鄉全面實(shí)現“村村通公交”。

              “在此之前,長(cháng)沙主城區27個(gè)建制村暫未通公交,約有13萬(wàn)居民出行不便。”市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,針對這一情況,交通局按照“全面覆蓋、科學(xué)合理、安全可靠、市區共建”的原則,制定了主城區城鄉公交“村村通”實(shí)施方案和線(xiàn)網(wǎng)規劃方案。2022年8月和11月,先后分兩批開(kāi)通了13條“村村通”城鄉公交線(xiàn)路。

              長(cháng)沙“村村通”公交票價(jià)為2元,和城區公交價(jià)格一致,年齡超過(guò)65周歲的老年乘客可免費乘車(chē)。選用適合農村道路通行條件的小型純電動(dòng)車(chē)輛,并挑選經(jīng)驗豐富的駕駛員,通過(guò)智能調度平臺統一調度,準點(diǎn)定時(shí)發(fā)車(chē),讓城鄉居民“高興出門(mén)、平安回家”。

              近年來(lái),市交通運輸局把解決農村居民出行問(wèn)題列入為民辦實(shí)事清單,多次組織實(shí)地調研,充分征求群眾意見(jiàn)建議,結合實(shí)際規劃調整公交線(xiàn)網(wǎng),大力推進(jìn)農村道路提質(zhì)改造、道路安防設施安裝、公交站亭牌建設等工作,確保實(shí)現“長(cháng)沙主城區建制村100%通公交、城鄉公交100%融入城市公交網(wǎng)絡(luò )”的“雙百”目標。

              該局黨組成員、副局長(cháng)歐璟表示,接下來(lái)長(cháng)沙將持續填補公交線(xiàn)網(wǎng)薄弱區域、提高服務(wù)供給能力,探索創(chuàng )新農村運輸服務(wù)發(fā)展模式,把“村村通”打造成為助力鄉村振興的公交示范項目,讓更多城鄉居民暢享便捷出行。

              舒適、高效

              智慧賦能綠色交通

              長(cháng)沙公共交通路網(wǎng)在不斷完善的同時(shí),也在不斷朝著(zhù)綠色、智能、舒適的方向提質(zhì)升級。

              315路是長(cháng)沙2020年開(kāi)通的首條智慧公交線(xiàn)路。“通過(guò)車(chē)路協(xié)同系統,315路公交路線(xiàn)與交警智能信控系統聯(lián)動(dòng),能實(shí)現公交優(yōu)先通行。車(chē)尾屏幕可以顯示紅燈倒計時(shí),避免后車(chē)因駕駛員視線(xiàn)被遮擋而誤闖紅燈。”湖南湘江智能科技創(chuàng )新中心有限公司副主任工程師劉高在315路天馬山公交首末站,邊演示邊介紹道,通過(guò)基于智能網(wǎng)聯(lián)的“車(chē)、站、路、云”一體化協(xié)同智慧公交解決方案,能提高約30%的通行效率。

              市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,當前,長(cháng)沙主城區已有75條線(xiàn)路、2072臺公交車(chē)完成了智能網(wǎng)聯(lián)設備安裝,84個(gè)交叉路口實(shí)現了智能網(wǎng)聯(lián)改造。除了315路以外,還開(kāi)通了9路、3路以及梅溪湖智慧定制通勤公交東線(xiàn)、西線(xiàn)等多條智慧公交線(xiàn)路。主城區公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率已達100%,常規公交線(xiàn)路與地鐵接駁率達94.9%。“抬腳上公交、出門(mén)坐地鐵”成為眾多市民出行首選方式。

              此外,全市交通綜合協(xié)調與應急指揮中心(TOCC)二期工程已經(jīng)啟動(dòng)建設。通過(guò)多元公交數據融合,持續完善公交運營(yíng)監管、智能調度、規劃決策支持、出行信息服務(wù)等功能,打造“智慧公交大腦”。

              目前長(cháng)沙公交車(chē)輛全部為清潔能源公交車(chē)輛,其中純電動(dòng)公交車(chē)占比達70.8%。去年,長(cháng)沙榮獲全國首批綠色出行創(chuàng )建示范考核評價(jià)達標城市。

              下一步,長(cháng)沙將開(kāi)通定制公交、旅游公交、夜間專(zhuān)線(xiàn)、微循環(huán)公交等特色線(xiàn)路,完善巡游出租車(chē)電召服務(wù)功能,加快公共交通導盲系統建設改造,打造敬老愛(ài)老服務(wù)線(xiàn)路,持續提升服務(wù)水平,保障群眾安全、便捷出行,助力城市經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

            (責編:李文治)

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