國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體近日在江蘇常州成立，這是教育部支持建設的首個(gè)國家級行業(yè)產(chǎn)教融合共同體。“這標志著(zhù)深化現代職業(yè)教育體系建設改革‘一體兩翼’總體布局的全面鋪開(kāi)。”教育部黨組成員、副部長(cháng)吳巖表示。

　　選擇在軌道交通裝備行業(yè)建設首個(gè)國家級行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，出于什么考慮？與職教集團、產(chǎn)業(yè)學(xué)院等產(chǎn)教融合形式相比，共同體有哪些創(chuàng )新？各方如何合作共贏(yíng)？記者日前采訪(fǎng)了首批成員單位及相關(guān)人士。

　　為何選擇軌交裝備行業(yè)？

　　2022年12月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化現代職業(yè)教育體系建設改革的意見(jiàn)》，提出新階段職業(yè)教育改革“一體、兩翼、五重點(diǎn)”的一系列重大舉措。其中，“一體”即探索省域現代職業(yè)教育體系建設新模式，“兩翼”即市域產(chǎn)教聯(lián)合體和行業(yè)產(chǎn)教融合共同體。

　　目前，已推出天津、山東、廣西、新疆等8個(gè)省域現代職業(yè)教育建設新模式；各省份向教育部申報了97家市域聯(lián)合體；此次成立的國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，是第一個(gè)國家級行業(yè)產(chǎn)教融合共同體。

　　為何選擇軌道交通裝備行業(yè)？教育部職業(yè)教育與成人教育司負責人表示，一方面考慮軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)，帶動(dòng)效應明顯，對促進(jìn)各種生產(chǎn)要素快速流動(dòng)集聚，縮小區域發(fā)展差距，帶動(dòng)城市格局、人口布局、經(jīng)濟發(fā)展等方面意義重大，是國家重要的戰略性產(chǎn)業(yè)；另一方面考慮中國中車(chē)已成為全球規模最大、世界一流的軌道交通裝備制造企業(yè)，研制的以“復興號”高速動(dòng)車(chē)組為代表的系列化軌道交通裝備產(chǎn)品已達到世界先進(jìn)水平，技術(shù)、人才、資源等優(yōu)勢明顯，并在通過(guò)職業(yè)教育培養高技能人才、深化產(chǎn)教融合方面有著(zhù)豐富的經(jīng)驗，具有良好的工作基礎和示范效應。

　　中國中車(chē)相關(guān)負責人表示，將與行業(yè)內普通高校、職業(yè)院校共同牽頭，聯(lián)合科研機構、上下游企業(yè)、行業(yè)組織、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群所在地政府，努力構建產(chǎn)教融合新生態(tài)。

　　據悉，教育部還將陸續在航空航天裝備、船舶與海洋工程裝備、新材料、兵器工業(yè)4個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行首批布局，并有計劃地在新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數控機床和機器人等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域，指導建設一批全國性跨區域行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，帶動(dòng)地方建設一批區域性行業(yè)產(chǎn)教融合共同體。

　　共同體有何特別之處？

　　走進(jìn)江蘇常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校軌道車(chē)輛技術(shù)實(shí)訓基地，一列長(cháng)長(cháng)的地鐵車(chē)體和地鐵車(chē)輛核心實(shí)訓模塊映入眼簾，學(xué)生正在進(jìn)行協(xié)同實(shí)訓。“軌道交通裝備現代工業(yè)體系發(fā)展速度快，新材料、新技術(shù)不斷涌現，校企合作培養能避免教學(xué)和產(chǎn)業(yè)出現脫節。”指導教師黃科偉說(shuō)。

　　“以往，產(chǎn)教融合常處于淺層次、自發(fā)式狀態(tài)，多是學(xué)生到企業(yè)實(shí)習、企業(yè)專(zhuān)家到學(xué)校授課，企業(yè)實(shí)際所需和學(xué)校育人之間存在錯位。”中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司培訓開(kāi)發(fā)高級經(jīng)理王德志身處現場(chǎng)工程師培養一線(xiàn)，他認為，共同體有助于實(shí)現人才培養供給側與需求側精準對接，讓企業(yè)成為培養過(guò)程的主動(dòng)參與方和培養成果的分享者。

　　國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體首批成員單位分布22個(gè)省份，包括西南交通大學(xué)等9所普通高校、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等34所職業(yè)院校、中國中車(chē)及其49家所屬制造類(lèi)子公司，長(cháng)春市教育局等5個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚地區教育行政部門(mén)作為支持單位參與。

　　與職教集團、產(chǎn)業(yè)學(xué)院等產(chǎn)教融合形式不同，教育部職成司負責人介紹，國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體更加注重政府搭臺、機制保障，更加注重以教促產(chǎn)、以產(chǎn)助教，更加注重高水平大學(xué)在行業(yè)高層次人才培養、科技創(chuàng )新方面的引領(lǐng)作用，更加注重職業(yè)教育內涵、以高質(zhì)量發(fā)展助力現代職業(yè)教育體系建設。

　　“共同體采用多方合作、共同牽頭的創(chuàng )新形式，政、企、校有關(guān)負責同志聯(lián)合組建共同體領(lǐng)導小組，統籌研究解決有關(guān)建設發(fā)展的重大事項，合力將被激活。”湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續教育與國際學(xué)院院長(cháng)張琳說(shuō)。

　　協(xié)同創(chuàng )新如何實(shí)現？

　　中國高鐵發(fā)展氣勢如虹，與此同時(shí)，對絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）的需求成倍增加，急需一支高素質(zhì)技能技術(shù)生產(chǎn)制造隊伍。“通俗來(lái)講，IGBT芯片就像高鐵列車(chē)的動(dòng)力心臟，一個(gè)8列標準動(dòng)車(chē)組需要152個(gè)IGBT芯片。”湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(cháng)張瑩說(shuō)，學(xué)校應中車(chē)株洲電力機車(chē)研究所人才需求，合作開(kāi)辦“時(shí)代電氣IGBT設備”訂單班6期，聯(lián)合培養行業(yè)急需人才。

　　黨的二十大報告提出，“統籌職業(yè)教育、高等教育、繼續教育協(xié)同創(chuàng )新，推進(jìn)職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯，優(yōu)化職業(yè)教育類(lèi)型定位。”

　　7月，教育部印發(fā)《關(guān)于支持建設國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體的通知》明確，支持共同體內的普通高校聯(lián)合中車(chē)及共同體成員企業(yè)采用校企合作方式培養專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士研究生和專(zhuān)業(yè)學(xué)位博士研究生，優(yōu)先支持軌道交通類(lèi)“雙高計劃”建設院校試辦高等職業(yè)教育本科層次專(zhuān)業(yè)。支持共同體內中職學(xué)校多樣化發(fā)展，升學(xué)與就業(yè)并重，聯(lián)合高職院校、本科院校擴大貫通培養規模。

　　“培育技能人才關(guān)乎企業(yè)發(fā)展”，中車(chē)唐山機車(chē)車(chē)輛有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)周軍年說(shuō)，公司已經(jīng)與常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多個(gè)院校開(kāi)展了產(chǎn)教融合合作。

　　西南交通大學(xué)黨委書(shū)記余敏明認為，成立國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，有利于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng )新體系建設，實(shí)現以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng )新體系與以高校為主體的知識創(chuàng )新體系緊密協(xié)同。據悉，西南交通大學(xué)將與企業(yè)共同開(kāi)展專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士、博士聯(lián)合培養項目，與共同體內職業(yè)院校探索“3+2”貫通式培養試點(diǎn)。

　　（厲燁、李冠儒參與采寫(xiě)）

　　《 人民日報 》（ 2023年08月17日 02 版）