原標題：京津冀累計開(kāi)行中歐（中亞）班列5452列

　　10月7日，一列滿(mǎn)載玻璃、鋼板倉等商品的中歐（中亞）班列從中國鐵路北京局集團有限公司石家莊貨運中心高邑網(wǎng)點(diǎn)石家莊國際陸港專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)出。該班列將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸，駛向烏茲別克斯坦丘庫爾塞。

　　開(kāi)行中歐班列以來(lái)，截至今年9月30日，中國鐵路北京局集團有限公司依托天津新港營(yíng)業(yè)部、石家莊國際陸港等發(fā)運場(chǎng)站，累計開(kāi)行中歐（中亞）班列5452列，為“絲綢之路經(jīng)濟帶”周邊國家送去了大量生產(chǎn)生活物資，也為京津冀區域地方經(jīng)濟和外貿經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。

　　中國鐵路北京局集團有限公司貨運部相關(guān)負責人介紹，中國鐵路北京局集團有限公司地處京津冀地區，從這里開(kāi)行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類(lèi)多、貨源需求旺盛等特點(diǎn)。班列主要經(jīng)由津山、京滬、京廣等鐵路干線(xiàn)，發(fā)往二連浩特、滿(mǎn)洲里、霍爾果斯等口岸站，將京津冀及周邊地區生產(chǎn)的汽車(chē)、汽車(chē)零配件、日用品、鋼材等物資，及時(shí)發(fā)往中亞、歐洲國家。

　　為保障中歐班列高效開(kāi)行，中國鐵路北京局集團有限公司加強與地方政府、海關(guān)等部門(mén)的對接聯(lián)系，定期召開(kāi)中歐班列協(xié)調會(huì )，及時(shí)掌握政策、互通信息、解決問(wèn)題。落實(shí)鐵路、船公司、港口碼頭、貨運代理公司四方日常聯(lián)系機制，動(dòng)態(tài)掌握班列到港船期、檢驗檢疫、貨物通關(guān)信息。優(yōu)化班列作業(yè)場(chǎng)區集裝箱進(jìn)出、堆碼及裝車(chē)路線(xiàn)，安排專(zhuān)人檢查裝車(chē)質(zhì)量，壓縮配空、裝車(chē)、加固等環(huán)節作業(yè)時(shí)間，全力提高中歐班列運輸組織效率。

　　隨著(zhù)中歐班列搭載的商品種類(lèi)越來(lái)越多，開(kāi)行的頻次穩步增加，中國鐵路北京局集團有限公司逐步形成天津新港營(yíng)業(yè)部、石家莊國際陸港和北京平谷馬坊3個(gè)中歐班列開(kāi)行基地，每周開(kāi)行中歐班列18列。

　　今年以來(lái)，中國鐵路北京局集團有限公司開(kāi)拓創(chuàng )新、持續發(fā)力，通過(guò)開(kāi)辟新基地、新通道，拓展新方式、新品類(lèi)，全力為中歐班列開(kāi)行創(chuàng )造有利條件。

　　2月23日，京津冀地區2023年首列商品車(chē)專(zhuān)列從天津新港始發(fā)，運往哈薩克斯坦。

　　3月16日，北京區域內首個(gè)中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開(kāi)行直達俄羅斯的中歐班列，為首都外向型經(jīng)濟發(fā)展開(kāi)辟了快捷高效的國際貿易新通道。

　　8月29日，張家口下花園區首次開(kāi)行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干的中歐（中亞）班列，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，用時(shí)15天，將汽車(chē)配件、家電和紡織品等物資運至中亞地區，對保障北京西北地區貨物進(jìn)出口交易、拓展環(huán)首都物流節點(diǎn)產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。

　　9月6日，石家莊國際陸港鐵路場(chǎng)站發(fā)出開(kāi)往俄羅斯莫斯科的汽車(chē)中歐班列，該班列所搭載的汽車(chē)全部為我國自主品牌，為擴大石家莊汽車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)了一條國際化新通道。

　　同時(shí)，為滿(mǎn)足中歐班列運輸需求，中國鐵路北京局集團有限公司在石家莊國際陸港開(kāi)行基地新建2條貨物線(xiàn)，裝車(chē)能力提升50%，為中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行創(chuàng )造了更為良好的條件。（記者方素菊 通訊員董策）