原標題：懷柔科學(xué)城“放大鏡”主體設備閉環(huán)

　　本報訊（記者 劉蘇雅）“向右一點(diǎn)，好，開(kāi)鉤！”昨天，在懷柔科學(xué)城，隨著(zhù)最后一塊磁鐵就位，高能同步輻射光源束流軌道周長(cháng)1360.4米的儲存環(huán)實(shí)現主體設備安裝閉環(huán)，高能電子的“跑道”初步就位。預計2024年底，這座形似“放大鏡”的裝置將發(fā)出第一束光。

　　昨天，北京一片銀裝素裹，走進(jìn)儲存環(huán)隧道，一陣暖意撲面而來(lái)。為了保證全環(huán)1776塊磁鐵的精度，隧道內的溫度必須穩定在25攝氏度，正負偏差不能超過(guò)0.1攝氏度。高能同步輻射光源工程總指揮潘衛民說(shuō)，儲存環(huán)是高能同步輻射光源規模最大、研制精度最高、難題最多的部分。

　　今年2月，儲存環(huán)第一個(gè)預準直單元安裝就位，隧道設備安裝啟動(dòng)。歷時(shí)10個(gè)月，儲存環(huán)的主體設備終于全部就位。要讓速度接近光速的高能電子順利地在其中奔跑、轉彎，必須保證磁鐵極高的安裝就位精度，周長(cháng)千余米的儲存環(huán)，安裝精度誤差不能超過(guò)一根頭發(fā)絲的直徑。

　　“預準直單元的組裝在實(shí)驗室內完成，實(shí)現共架磁鐵的就位精度誤差不超過(guò)30微米后，才能運往隧道進(jìn)行安裝。”高能同步輻射光源總工藝師林國平介紹，磁鐵要從實(shí)驗室“走”到隧道內，一路上難免會(huì )有顛簸。為了確保運輸過(guò)程不影響預準直精度，技術(shù)團隊專(zhuān)門(mén)設計了可以隨時(shí)調整角度的運輸平臺，不論路面存在怎樣的坡度，磁鐵都能穩坐其上，保持水平狀態(tài)。

　　作為“調平師”，高能同步輻射光源準直系統負責人董嵐已經(jīng)帶領(lǐng)團隊，在預準直實(shí)驗室和儲存環(huán)隧道里奮戰了兩年多。“剛來(lái)的時(shí)候，隧道里還是空空蕩蕩的，現在，滿(mǎn)環(huán)都是各種各樣的設備，我們也順利完成了全環(huán)隧道設備的初準直工作。”董嵐說(shuō)，接下來(lái)，他們的工作重點(diǎn)將轉向儲存環(huán)的精準直和光束線(xiàn)站設備標定準直，任務(wù)依然艱巨。

　　高能同步輻射光源儲存環(huán)是超低發(fā)射度電子環(huán)形加速器，是世界上第三大光源加速器、國內第一大加速器，用于儲存高能高品質(zhì)電子束，同時(shí)產(chǎn)生同步輻射光。目前，光源已完成直線(xiàn)加速器、增強器出束，儲存環(huán)磁鐵、機械、電源、預準直系統率先完成全部研制任務(wù)，真空、束控、注入引出、高頻、低溫等設備和光束線(xiàn)站批量加工測試工作正在緊張推進(jìn)中，預計將在2024年底發(fā)出第一束光。