作者：龍之朱

　　據媒體報道，許多人抱怨常因摩托車(chē)“炸街”而從睡夢(mèng)中驚醒。專(zhuān)業(yè)人士指出，這些摩托車(chē)為發(fā)出刺耳的轟鳴聲，達到風(fēng)馳電掣的拉風(fēng)效果，通常會(huì )加裝擴音設備，對車(chē)燈、車(chē)輛排氣管等進(jìn)行非法改裝，造成安全隱患。據統計，今年以來(lái)，僅天津市和平區就依法查處摩托車(chē)闖禁行、“炸街”等違法行為205起。

　　在城市生活的人，多少有過(guò)類(lèi)似“午夜驚魂”的體驗。很多時(shí)候，這些摩托車(chē)呼嘯而來(lái)、呼嘯而去，除了留下耳輪里的轟鳴聲外，老百姓拿它并沒(méi)有辦法，只好隱忍。這也是當下城市中很多人的普遍心態(tài)，既然無(wú)計可施，只好鍛煉自己的忍耐力。

　　只是細究起來(lái)，此事也不免讓人疑惑，摩托頻繁“炸街”，尋蹤查車(chē)真的很難嗎？

　　這個(gè)事情似乎并沒(méi)有那么困難。一方面，在城市中，公共視頻已經(jīng)全面覆蓋，任何交通違法行為在緝查布控系統的“天眼”下都將無(wú)處遁形。媒體也時(shí)常報道，公共視頻中，有的交通駕駛人纖毫畢現，是不是接打電話(huà)，是不是軋線(xiàn)等等，都有很清晰的影像。以此推理，那些“炸街”的人和車(chē)想必也應該有清晰的影像。

　　既然能夠拍下來(lái)，有車(chē)牌、車(chē)型乃至駕駛人等十分明確的線(xiàn)索信息，追查起來(lái)想必不會(huì )特別費事。很簡(jiǎn)單，摩托車(chē)的信息是登記了的，即便沒(méi)有登記，也一樣可以從銷(xiāo)售渠道查到去向。而在具體的查處中，同樣有法可依，超速也好，噪音污染也好，非法改裝也好，該怎么查處就怎么查處，久而久之，這個(gè)事情或將有所改觀(guān)。

　　另一方面，除了在路面上查車(chē)外，也不妨從改裝渠道入手，徹查非法的“炸街”鏈條。根據道路交通安全法，拼裝機動(dòng)車(chē)或者擅自改變機動(dòng)車(chē)已登記的結構、構造或者特征，修改車(chē)架號或者車(chē)輛識別代號都屬于非法改裝。循此，一樣可以一查一串，做到心中有數。

　　據披露，陜西西安交警經(jīng)過(guò)研判，在搞清楚當地飆車(chē)和“炸街”多發(fā)路網(wǎng)、摩托車(chē)聚集地點(diǎn)位圖、摩托車(chē)修理廠(chǎng)點(diǎn)位圖等“一網(wǎng)兩圖”基礎上，實(shí)施精準管理、精準打擊，效果十分明顯。而江蘇南京交警則啟用了“超大排氣噪聲機動(dòng)車(chē)記錄系統”，借助科技設備精準搜集線(xiàn)索和證據，對嫌疑車(chē)輛開(kāi)展全覆蓋追查追處。

　　可見(jiàn)，只要下決心治理，就一定會(huì )找到解決方案。畢竟，在科技日益發(fā)達、記錄日臻全面的當下，找出若干隱藏于都市的改裝摩托車(chē)，并不是高難度的操作。關(guān)鍵是要真正重視這種惡劣行為，要真正通過(guò)凌厲行動(dòng)堅決打擊這種違法行為。此外，鑒于不少飆車(chē)的是未成年人，也需要家庭和學(xué)校發(fā)揮好教育監管責任。

　　當然，根據相關(guān)報道，很多時(shí)候，這些“炸街”的摩托一族可能并未產(chǎn)生人身傷害事件，這可能會(huì )使得相關(guān)部門(mén)在處置時(shí)不夠果斷。這樣的理解未免大謬不然。要知道，頻繁的“炸街”影響的，絕不僅僅是一些人的酣夢(mèng)，更是對公共秩序的蔑視，對交通規則的破壞，如果容忍這樣一群人肆意作為，必然導致社會(huì )秩序虛設。

　　該認真對待“炸街”行為了。任何人都沒(méi)有權利把自己的喜好、快意建立在損害公共秩序的基礎上，任何人都應該在法律法規范圍內安排自己的生活。（龍之朱）