北京規劃38條城市軌道交通線(xiàn)路
近日,北京市政府正式批復《北京市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃(2020年-2035年)》。規劃線(xiàn)網(wǎng)總規模約2683公里,其中城市軌道交通由38條線(xiàn)路構成,包含地鐵普線(xiàn)、地鐵快線(xiàn)、機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)等,總里程約1625公里。
《規劃》立足服務(wù)“四個(gè)中心”功能建設、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展、堅持以人民為中心發(fā)展思想,完善線(xiàn)網(wǎng)體系,加強四網(wǎng)融合。堅持城市跟著(zhù)軌道走,提升綠色出行比例,優(yōu)化城市空間結構及功能布局,建設“軌道上的京津冀、軌道上的北京城”。《規劃》構建“區域快線(xiàn)+地鐵快線(xiàn)”的快線(xiàn)體系,布局對角型地鐵快線(xiàn),提升線(xiàn)網(wǎng)直達性及出行效率。全網(wǎng)實(shí)現“中心城45分鐘,副中心及多點(diǎn)地區至中心城30分鐘,市域跨界一小時(shí)”的服務(wù)。
《規劃》以創(chuàng )新的理念推動(dòng)軌道交通與城市協(xié)同發(fā)展。通過(guò)底線(xiàn)控制、用地集聚等手段提升軌道交通站點(diǎn)周邊地區聚合發(fā)展能力,實(shí)現城市軌道與城市的融合,帶動(dòng)城市更新、提升城市運行效率、改善居民生活和出行品質(zhì)。立足軌道交通引領(lǐng)作用,創(chuàng )新軌道交通導向的用地規劃編制方法與要求。明確各分區各階段軌道交通與用地規劃要求與協(xié)調重點(diǎn),提出軌道與城市一體的綜合實(shí)施方案編制方法,強調從功能、控制至實(shí)施的傳導路徑,圍繞軌道交通站點(diǎn)實(shí)現城市用地高效集聚。
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