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            石柱邁入“雙車(chē)站”時(shí)代 黃水站開(kāi)通客運業(yè)務(wù)

            發(fā)布時(shí)間:2023-01-03 14:59:00來(lái)源: 央廣網(wǎng)

              2022年12月31日9時(shí)26分,隨著(zhù)D6142次動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩駛入渝利鐵路黃水站,標志著(zhù)該站增設客運設施工程正式投用并開(kāi)通客運業(yè)務(wù)。至此,重慶石柱邁入“雙車(chē)站”時(shí)代,交通優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。

              

              黃水站(央廣網(wǎng)發(fā) 石柱融媒體中心供圖)

              黃水站原名沙子站,坐落在滬蓉鐵路大通道上,是一個(gè)四等站。該站此前為越行站,無(wú)站房、站臺等客運設施,無(wú)法辦理客運業(yè)務(wù)。2019年7月,該站開(kāi)建增設客運設施項目,新建站房6073平方米、鐵路橋梁7座、站臺橋4座、島式站臺和側式站臺各1座,新鋪軌道4.8公里。這是全國首座大坡度高鐵既有線(xiàn)越行站增設客運設施工程,也是中國鐵路成都局集團有限公司管內的首例高鐵站改工程。

              當天,在黃水站候車(chē)大廳內看到,各項便民設施十分完善,工作人員有條不紊忙碌著(zhù)。黃水站副站長(cháng)蒲維介紹,該站設計最高聚集人數可達1500人/小時(shí),預計遠期旅客年發(fā)送量可達150萬(wàn)人,為了方便旅客出行,該站創(chuàng )新采用“五合N”組織模式,即售票、服務(wù)臺、驗證、檢票、出站合成一個(gè)地方辦理,所有旅客均可以先進(jìn)站后買(mǎi)票。

              

              黃水站候車(chē)室(央廣網(wǎng)發(fā) 石柱融媒體中心供圖)

              黃水站距黃水旅游景區約27公里,此前,乘火車(chē)到黃水旅游景區的游客,需要到70多公里外的石柱縣站換乘汽車(chē)中轉,黃水站開(kāi)通客運業(yè)務(wù)后,市民可從重慶直接坐動(dòng)車(chē)到黃水站。登錄“12306”APP發(fā)現,該APP已可購買(mǎi)重慶北、長(cháng)壽北、涪陵北、豐都、石柱至黃水站的車(chē)票,每日開(kāi)行4對動(dòng)車(chē)組列車(chē)。其中,從重慶北至黃水站二等座票價(jià)為69元,約1小時(shí)30分鐘便可到達,從石柱縣站至黃水站二等座為12.5元,僅需18分鐘。

              譚鳳玥是沙子鎮龍源村人,和丈夫徐浩然在重慶工作。此前回家,要先坐動(dòng)車(chē)到石柱縣站,再轉車(chē)回家,需要花費半天時(shí)間,自己駕車(chē)也要最少花4個(gè)小時(shí)。“得知黃水站開(kāi)通了,我們特意搶了最早的一趟車(chē)票,只花了一個(gè)半小時(shí)就到家了,太方便了。”譚鳳玥說(shuō)。

              隨著(zhù)黃水站開(kāi)通,全長(cháng)7.8公里的黃水站至冷水快速通道和12.7公里長(cháng)的沙子互通至黃水站道路改造工程項目也正在搶工期、趕進(jìn)度,預計明年5月可全面完工。屆時(shí),游客可從黃水站換乘汽車(chē)至各景點(diǎn),到黃水旅游景區只需半小時(shí)。

              “渝運集團石柱公司目前開(kāi)通了黃水站到冷水、黃水、沙子、中益的客運班線(xiàn),由于目前客流量比較少,暫時(shí)以包車(chē)形式為主,后期會(huì )根據客流量和道路情況,逐步實(shí)現各條路線(xiàn)的無(wú)縫對接。”黃水站汽車(chē)客運負責人黎軍介紹說(shuō)。

              路通百業(yè)興。黃水站客運業(yè)務(wù)的開(kāi)通,給龍源村帶來(lái)了巨大的發(fā)展機遇。“我們村氣候宜人、環(huán)境優(yōu)美,適合發(fā)展鄉村旅游,我們村正在抓緊建設游客接待中心,積極引進(jìn)企業(yè),發(fā)動(dòng)青年返鄉創(chuàng )業(yè),引導更多群眾發(fā)展鄉村旅游,將我村的莼菜黃連、辣椒等農特產(chǎn)品,推向更大的市場(chǎng)、賣(mài)向全國,讓黃水站的開(kāi)通真正變成龍源發(fā)展的新機遇。”龍源村干部杜廷英對未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)期待。

              54歲的黃玉琴是龍源村土生土長(cháng)的人,從修建黃水站開(kāi)始便在此務(wù)工,親眼見(jiàn)證這個(gè)窮山溝的變化。如今,她在黃水站謀得一份保潔員的工作,每天能掙100元,實(shí)現了家門(mén)口就業(yè)的愿望。“在這里生活了幾十年,連做夢(mèng)都沒(méi)想到,這里能修一座動(dòng)車(chē)站。”孩子上學(xué)、丈夫務(wù)工出行從一個(gè)多小時(shí)縮短至一袋煙的工夫,她直夸過(guò)上了好日子。

              黃水站所在的沙子鎮龍源村是大黃水旅游區的幾何中心,也是全市唯一一個(gè)設在旅游區核心的動(dòng)車(chē)站,將極大改善景區的交通條件,為全域旅游發(fā)展注入強勁動(dòng)力。有了黃水站的加持,黃水國家級旅游度假區成功創(chuàng )建指日可待。(羅賢為 王秦 馬瑗)

            (責編:郭爽)

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