2023年五一假期是疫情防控轉入乙類(lèi)乙管后的首個(gè)5天小長(cháng)假，市民出行需求將大幅回升。25日，北京市召開(kāi)五一假期交通保障新聞發(fā)布會(huì )。市交通委介紹，今年五一假期，本市交通量和客流量預計超過(guò)2019年同期水平。預計鐵路、民航、公路省際客運進(jìn)出京客運總量725萬(wàn)人次，日均145萬(wàn)人次；高速公路日均交通量295萬(wàn)輛次。4月29日為高峰日，出京客流將迎來(lái)峰值。

　　五一假期，北京市域內所有收費公路對7座以下（含7座）載客車(chē)輛免收通行費，免費時(shí)段為4月29日00：00至5月3日24：00。以車(chē)輛駛離出口收費車(chē)道時(shí)聯(lián)網(wǎng)收費系統時(shí)間為準。據了解，五一假期是全年各免通假期中高速公路交通壓力最突出的假期。預計五一假期高速公路總體呈“前出后進(jìn)”的走勢，日均交通量約為295萬(wàn)輛，較2021年同期（292.2萬(wàn)輛）增長(cháng)1%。高峰日交通量在325萬(wàn)輛左右，出現在假期首日（4月29日），比2021年五一假期首日（5月1日，318.66萬(wàn)輛）增長(cháng)2%。

　　市交通委提示市民關(guān)注交通出行的幾個(gè)重點(diǎn)時(shí)段，錯峰出行。4月28日為假期前一日，下午時(shí)段15時(shí)前后城市路網(wǎng)交通壓力將明顯攀升。16時(shí)以后高速公路出京方向車(chē)流將明顯增加，晚高峰時(shí)段與通勤出城方向交通疊加，交通壓力更為突出，部分路段將出現嚴重擁堵。4月29日為假期首日，是出京方向交通壓力最大日，上午7時(shí)-12時(shí)高速公路出京方向交通壓力將持續較為集中，8時(shí)-11時(shí)最為突出，全日交通量將達假期峰值、有望創(chuàng )歷史新高。4月30日、5月1日高速公路出京方向交通壓力總體有所緩解，去往郊區熱門(mén)景點(diǎn)、休閑娛樂(lè )場(chǎng)所的高速公路交通壓力較大，可能會(huì )出現短時(shí)擁堵排隊的情況；5月2日、3日返程交通陸續迎來(lái)高峰，兩日下午16時(shí)至晚間20時(shí)高速公路進(jìn)京方向交通壓力將較為突出，部分高速公路檢查站路段壓力集中。

　　據介紹，五一假期，本市多條地鐵線(xiàn)路備足運力、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，公交聯(lián)動(dòng)增加夜班車(chē)運力，巡游出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)加強調度保點(diǎn)，服務(wù)旅客出行。軌道交通方面，4月28日、29日和5月2日、3日，地鐵2號線(xiàn)、4號線(xiàn)、6號線(xiàn)、7號線(xiàn)、14號線(xiàn)、16號線(xiàn)等6條軌道交通線(xiàn)路開(kāi)展延時(shí)運營(yíng)，服務(wù)深夜抵京乘客接駁出行。地面公交方面，對始發(fā)途經(jīng)火車(chē)站的16條夜班線(xiàn)路加密首車(chē)至次日1時(shí)的行車(chē)間隔。在豐臺站，增加夜間擺渡線(xiàn)路的運力投入；在朝陽(yáng)站，開(kāi)行接駁地鐵10號線(xiàn)、14號線(xiàn)的直達擺渡線(xiàn)，開(kāi)行直達地鐵6號線(xiàn)青年路站的區間車(chē)，方便抵京旅客出行。出租汽車(chē)方面，組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車(chē)平臺，對場(chǎng)站約車(chē)優(yōu)先派單。機場(chǎng)巴士方面，在做好現有5條夜航巴士線(xiàn)路運營(yíng)的基礎上，機場(chǎng)巴士視情增設抵達站點(diǎn)、增加運力投入，延長(cháng)夜間班線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間，做好夜行班線(xiàn)引導標識。

　　市交通委提示，前往天安門(mén)地區的旅客請密切關(guān)注出行提示，4月29日至5月3日期間地鐵前門(mén)站、天安門(mén)東站、天安門(mén)西站和地面公交天安門(mén)東、天安門(mén)西、石碑胡同站將作客運組織調整，共享單車(chē)騎行方面也有相應要求，請市民提前查看出行信息，合理安排出行。

　　鐵路

　　鐵路假期運能公布 累計補充票額達百萬(wàn)張

　　25日，中國鐵路北京局集團有限公司發(fā)布了假期運能安排。五一假日鐵路運輸期限為4月27日至5月4日，共計8天，出行總量將大幅提升。中國鐵路北京局將采取重聯(lián)擴編、加開(kāi)高鐵臨客高峰線(xiàn)和普速直通臨客、協(xié)調外局補充列車(chē)等措施，累計補充票額132.4萬(wàn)張。

　　據介紹，假日運輸8天，北京地區預計發(fā)送旅客435.1萬(wàn)人，日均54.4萬(wàn)人。預計高峰日4月29日發(fā)送旅客67.5萬(wàn)人。預計到達旅客人數407.5萬(wàn)人，日均50.9萬(wàn)人。預計高峰日5月3日到京旅客人數63.2萬(wàn)人。北京南站和北京西站為大客流車(chē)站。北京南站，高峰日4月29日預計發(fā)送23.5萬(wàn)人，北京西站發(fā)送高峰日4月29日預計發(fā)送19.8萬(wàn)人。

　　在假日運力保障上，中國鐵路北京局按照“節日兩端保直通、節日全程重管內、高鐵為主、普速為輔、高普互補”的原則，梯次安排補充運力，全力滿(mǎn)足各方向客流需求。五一期間，采取重聯(lián)擴編、加開(kāi)高鐵臨客高峰線(xiàn)和普速直通臨客、協(xié)調外局補充列車(chē)等措施，累計補充能力132.4萬(wàn)張。此外，北京市郊鐵路4條運營(yíng)線(xiàn)路（城市副中心線(xiàn)、S2線(xiàn)、S5懷密、通密線(xiàn)），假日開(kāi)行24對，總能力4.39萬(wàn)張。

　　機場(chǎng)

　　兩大機場(chǎng)推出多條快線(xiàn) 提高旅客出行效率

　　北青報記者從首都機場(chǎng)集團有限公司獲悉，今年五一假期期間，北京首都機場(chǎng)、大興機場(chǎng)兩大機場(chǎng)旅客吞吐量預計呈現增長(cháng)態(tài)勢，北京兩場(chǎng)預計執行航班9655架次，迎送旅客144.69萬(wàn)人次，航班和旅客高峰日均出現在五一假期的第一天4月29日，首都機場(chǎng)當日航班將達到1153架次，迎送旅客預計將達到17.86萬(wàn)人次，大興機場(chǎng)當日航班895架次，迎送旅客預計將超14.2萬(wàn)人次。

　　為做好五一假期大客流出行保障，北京兩場(chǎng)聯(lián)合駐場(chǎng)航空公司推出多條航空快線(xiàn)產(chǎn)品。首都機場(chǎng)目前有京滬、京杭、京蓉、京渝、京穗、京深、京瓊等9條快線(xiàn)，每天單程航班量可達11-23班，覆蓋全天出行時(shí)段。大興機場(chǎng)目前有廣州、深圳、昆明、西安、成都、長(cháng)沙、廈門(mén)等10條“興快線(xiàn)”產(chǎn)品，航班起飛時(shí)刻從早到晚每小時(shí)分布均勻，大興機場(chǎng)至廣州、深圳等核心航線(xiàn)高峰時(shí)刻每半小時(shí)一班。快線(xiàn)航班以高頻的航班密度和便捷的地面乘機保障，最大程度上提高旅客出行效率和服務(wù)品質(zhì)。

　　另?yè)铰每v橫數據顯示，從目前訂票情況來(lái)看，北京是五一假期最熱門(mén)的目的地城市。臨近假期，北京的機票預訂量增速顯著(zhù)，截至4月23日，北京機票預訂量環(huán)比上周增長(cháng)約54%。