春日的港珠澳大橋，如一抹長(cháng)虹橫臥伶仃洋之上。站在橋上，腳下碧波萬(wàn)頃，專(zhuān)程從北京乘飛機來(lái)到廣東珠海的游客張先生感慨：“今天是值得紀念的日子。”

　　飽覽伶仃洋風(fēng)景，近距離欣賞香港大嶼山風(fēng)光，還能偶遇有“海上大熊貓”之稱(chēng)的中華白海豚……精彩的游覽內容吸引眾多游客，自去年12月15日“大橋游”試運營(yíng)以來(lái)，據港珠澳大橋邊檢站統計，截至目前，查驗游客總數超過(guò)10萬(wàn)人。

　　港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全長(cháng)55公里，設計使用壽命120年，是世界上總體跨度最長(cháng)、鋼結構橋體最長(cháng)的跨海大橋。港珠澳大橋的建設、運營(yíng)集中體現了粵港澳三地合作共建的成果。其旅游線(xiàn)路處于大橋香港、珠海、澳門(mén)三地口岸之間，位于海關(guān)監管區和口岸限定區域內。在這一區域開(kāi)展旅游，是港珠澳綜合開(kāi)發(fā)的重要內容。去年10月，國務(wù)院正式批復，同意增加港珠澳大橋海關(guān)監管區、口岸限定區域的旅游功能，允許有序開(kāi)展從港珠澳大橋珠海公路口岸出發(fā)往返藍海豚島旅游活動(dòng)。

　　作為與香港、澳門(mén)同時(shí)陸路相連的城市，珠海的高質(zhì)量發(fā)展隨著(zhù)港珠澳大橋旅游開(kāi)通迎來(lái)更多新機遇。珠海市委副書(shū)記、市長(cháng)黃志豪表示，接下來(lái)，珠海市將繼續發(fā)揮“一橋連三地”的獨特優(yōu)勢，與香港、澳門(mén)攜手謀劃更多創(chuàng )新舉措，探索“一程多站”等旅游新模式。

　　本報記者 賀林平