胡欣紅

　　隨著(zhù)新年腳步臨近，北京清理違規三四輪車(chē)進(jìn)入了倒計時(shí)。

　　近年來(lái)，各地違規電動(dòng)三四輪車(chē)導致的交通事故頻發(fā)，引起社會(huì )廣泛關(guān)注。據統計，近5年來(lái)全國共發(fā)生低速電動(dòng)車(chē)交通事故83萬(wàn)起，造成1.8萬(wàn)人死亡、18.6萬(wàn)人受傷，事故起數和死亡人數逐年增長(cháng)。今年上半年，北京市違規電動(dòng)三四輪車(chē)事故起數同比上升四成，亡人事故在全市交通亡人事故中占比近10%。河南新野縣一名22歲的女教師被一名老人駕駛違規電動(dòng)三四輪車(chē)撞倒不幸身亡，再次引發(fā)輿論對違規電動(dòng)三四輪車(chē)危害交通安全的關(guān)注。

　　違規電動(dòng)三四輪車(chē)未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車(chē)輛性能不符合機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準。這類(lèi)車(chē)因為便宜、便利，無(wú)考駕照、上牌照之憂(yōu)，受到一些居民包括中老年群體的歡迎，但其安全性能較差，駕駛人員安全意識淡薄，極易擾亂交通秩序，增加交通安全風(fēng)險。加之沒(méi)有相應的保險配套，一旦發(fā)生交通事故雙方的權益缺乏兜底保障，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來(lái)極大危害，成為城市管理的“痛點(diǎn)”。

　　道路千萬(wàn)條，安全第一條。為凈化道路交通環(huán)境，維護道路交通安全秩序，治理違規電動(dòng)三四輪車(chē)已是大勢所趨。為此，多地出臺政策或規定，擬禁止或限制此類(lèi)車(chē)輛上路行駛。作為首善之區的北京，治理既有力度也有溫度，受到公眾的肯定。

　　2021年7月，北京市公安局、交通委、市場(chǎng)監管局、商務(wù)局、城管委五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強違規電動(dòng)三四輪車(chē)管理的通告》，旗幟鮮明地亮明了禁止生產(chǎn)、銷(xiāo)售違規電動(dòng)三四輪車(chē)的態(tài)度。為了推進(jìn)這項工作，一些地方政府部門(mén)經(jīng)常聯(lián)合交警在重要道路、重點(diǎn)點(diǎn)位開(kāi)展交通執法，依法對違規電動(dòng)三四輪車(chē)逆行和闖紅燈以及不按規定道路行駛等違法行為進(jìn)行處罰。公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)也持續加大銷(xiāo)售、存儲、改裝等環(huán)節監管力度，從源頭上治理，嚴查非法售賣(mài)行為。

　　與此同時(shí)，考慮到使用者的情緒與實(shí)際需求，給出了兩年多的緩沖期。過(guò)渡期后，違規電動(dòng)三四輪車(chē)將不得上路行駛，不得在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門(mén)將依法查處。在過(guò)渡期里，一些街道聯(lián)合各社區，通過(guò)“線(xiàn)上＋線(xiàn)下”的形式，持續開(kāi)展違規電動(dòng)三四輪車(chē)過(guò)渡期政策宣傳，確保讓政策的善意傳遞到每一個(gè)人，不留任何盲區死角。

　　為了把工作做得更扎實(shí)，一些機關(guān)干部主動(dòng)下沉社區，開(kāi)展敲門(mén)入戶(hù)動(dòng)員行動(dòng)，以動(dòng)員和問(wèn)需相結合，認真傾聽(tīng)居民意見(jiàn)并記錄，針對就醫、買(mǎi)菜等老年人用車(chē)需求，后續跟進(jìn)研究提供相應便民措施，為解決特殊群體的出行問(wèn)題找到更多可行的解決方法。這種以人為本的理念和真誠服務(wù)的精神，加上政府回收給予違規電動(dòng)三四輪車(chē)一定的補貼，民眾紛紛主動(dòng)配合，有力地推動(dòng)了整治工作的順利開(kāi)展。

　　“早淘汰，早安全”。違規電動(dòng)三四輪車(chē)所存在的嚴重安全隱患，不能聽(tīng)任其野蠻生長(cháng)、橫沖直撞，早已成為共識。目前，距北京違規電動(dòng)三四輪車(chē)管理過(guò)渡期結束在即，北京各區、各部門(mén)開(kāi)展集中整治工作已進(jìn)入“快車(chē)道”，清理工作也進(jìn)入“倒計時(shí)”。推動(dòng)違規電動(dòng)三四輪車(chē)有序退出，共同創(chuàng )建和維護安全暢通、有序和諧的道路交通環(huán)境，人人有責。（來(lái)源：北京青年報）