導讀

　　“一帶一路”倡議將更多的國家納入全球經(jīng)濟大循環(huán)，把中國發(fā)展與共建國家和地區的發(fā)展連接到一起。

　　然而，以美國為首的一些西方國家卻把他國的發(fā)展視為威脅，把經(jīng)濟相互依存視為風(fēng)險。美國為抗衡中國“一帶一路”倡議，提出各種充滿(mǎn)對抗性、排他性的基建計劃，試圖歪曲全球敘事。在系列紀錄片《舊世界與新大路》下集《被歪曲的敘事》中，中國日報起底工作室將為您剖析針對中國“一帶一路”的認知戰，撥開(kāi)其背后力量博弈的迷霧。

　　“生態(tài)破壞”還是“發(fā)展機遇”？

　　位于阿根廷巴塔哥尼亞高原的吉塞水電站，是“一帶一路”重要共建項目，也是中阿最大在建合作項目。自2015年水電站開(kāi)始施工以來(lái)，一些西方媒體的抨擊便不絕于耳。他們大肆渲染該項工程對當地生態(tài)環(huán)境造成影響。

　　為驗證水電站建設的真實(shí)成效，起底工作室團隊前往這座世界最南端的水電站一探究竟。

　　馬里亞諾·穆索是吉賽水電站項目公共關(guān)系經(jīng)理。在交流中，他談到大壩的設計曾根據當地實(shí)際情況有所調整：“我們對原項目進(jìn)行了重要調整。大壩的高度降低了，避免對上游阿根廷湖產(chǎn)生影響，這是一個(gè)環(huán)保解決方案，很好地保護了當地環(huán)境。”

　　此外，水電站的建設還將為阿根廷帶來(lái)巨大的發(fā)展機遇。吉塞水電站建成后將緩解困擾阿根廷幾十年的能源短缺問(wèn)題，每年可以節省高達11億美元的進(jìn)口燃油外匯。

　　阿根廷原外交、國際貿易和宗教事務(wù)部多邊與雙邊經(jīng)濟談判副國務(wù)秘書(shū)拉米羅·奧爾多基在采訪(fǎng)中介紹：

　　“在液化天然氣的進(jìn)口問(wèn)題上，我們非常被動(dòng)、花費巨大。不過(guò)在將來(lái)，依托于圣克魯斯河吉賽水電站這樣的重大項目，我們的能源產(chǎn)量有望創(chuàng )下新高。同時(shí)我們期望明年能夠向別國出口能源。”

　　起底工作室記者在埃爾卡拉法特街上與當地人交談，發(fā)現他們對中國都有著(zhù)不錯的印象。馬里奧·卡馬戈是當地居民，日常工作中也經(jīng)常與中國同事打交道，他說(shuō)：

　　“非常好。與他們交往是件非常有趣的事。”

　　實(shí)地親眼所見(jiàn)、專(zhuān)家學(xué)者的細致分析和當地民眾的切身感受證實(shí)了某些西方媒體的報道的確是無(wú)稽之談。吉塞水電站的建設為當地帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益和發(fā)展機遇。

　　至于西方媒體為何會(huì )歪曲事實(shí)，阿根廷國家科技大學(xué)圣克魯斯分校校長(cháng)塞巴斯蒂安·普伊格一語(yǔ)道破：

　　“在我看來(lái)，中國今天是西方帝國的制衡力量。這催生了一系列謠言和虛假宣傳運動(dòng)，這就解釋了所有正在發(fā)生的一切。”

　　荒唐的美式“新概念”

　　“一帶一路”倡議的成就，惹來(lái)了不少西方國家的紅眼。為與中國競爭，美國也試圖提出類(lèi)似的倡議，但真實(shí)效果怎么樣？起底工作室團隊分析對比后發(fā)現，雖然美國經(jīng)常提出各種“新概念”，名字取得也花里胡哨，但是沒(méi)有一個(gè)計劃成功實(shí)施。

　　早在2011年奧巴馬政府時(shí)期，時(shí)任美國國務(wù)卿的希拉里就曾提出旨在將南亞、中亞與西亞連接起來(lái)的計劃，但兩年后隨著(zhù)項目負責人的更替，這個(gè)項目也就不了了之。

　　2019年，特朗普政府聯(lián)合其盟友日本和澳大利亞發(fā)起了“藍點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )計劃”，將重點(diǎn)也放在基礎設施建設上。但好景不長(cháng)，該計劃幾年后便銷(xiāo)聲匿跡。

　　2021年，拜登政府拋棄了特朗普的方案，啟用了一系列新瓶裝舊酒的政策，高喊“重建更好未來(lái)”的口號。在政策宣介時(shí)，拜登甚至因為口齒不清而無(wú)法順利念完該項目的全名。

　　“我們要做的不僅僅是重建更好未來(lái)，呃......重建更好未來(lái)。”

　　除此之外，2022年，拜登政府還提出了“印太經(jīng)濟框架”。去年9月在G20峰會(huì )上，拜登總統又拋出一個(gè)“偉大”構思——“全球基礎設施和投資伙伴關(guān)系”，旨在構建一條“印度-中東-歐洲經(jīng)濟走廊”。

　　對于美國政府的這一系列假把式，美國突破新聞總編輯本·貝克爾犀利評價(jià)道：

　　“有趣的是，幾十年來(lái)，人們一直呼吁政府修建基礎設施，干點(diǎn)實(shí)事。但當中國開(kāi)始落實(shí)這件事，西方國家才幡然醒悟，開(kāi)發(fā)新的建設項目。”

　　中國人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院高級研究員、前英國倫敦市經(jīng)濟與商業(yè)政策署署長(cháng)羅思義從金融的角度否認了美國“重建更好未來(lái)”計劃的可行性：

　　“美國財政赤字巨大，按凈值計算，美國無(wú)法在海外成為大的債權國。不可否認，美國有美元這一優(yōu)勢，它可以向外借出美元，可是它沒(méi)有足夠資源，所以它無(wú)法參與競爭。”

　　如此看來(lái)，美國提出的倡議不過(guò)是美國為抗衡中國而許下的空頭支票罷了，正如瑞典“一帶一路”研究所所長(cháng)史蒂芬·布勞爾在采訪(fǎng)中所說(shuō)的那樣：

　　“‘重建更好未來(lái)’計劃有名無(wú)實(shí)，他們甚至公開(kāi)稱(chēng)該計劃只是為了對付‘一帶一路’倡議。”

　　無(wú)計可施，只能挑動(dòng)認知戰

　　無(wú)法提供可靠的基礎設施意味著(zhù)美國只能通過(guò)其他手段來(lái)維護其霸權地位，如帶頭挑動(dòng)認知戰。2018年，時(shí)任美國國家情報總監丹·科茨聲稱(chēng)中國企圖通過(guò)“一帶一路”倡議擴大其影響力，進(jìn)而在全球構建其地緣政治優(yōu)勢。

　　法國企業(yè)家阿諾德·貝特朗居住在中國沈陽(yáng)，他長(cháng)期觀(guān)察中美關(guān)系，在社交媒體上頗具影響力。在交流中，他用自己的親身經(jīng)歷揭開(kāi)了美國惡意抹黑中國的丑陋面孔，“不，有趣的是唯一想付錢(qián)讓我說(shuō)好話(huà)的恰恰是美國人。新聞賺錢(qián)靠的就是讓公眾害怕中國帶來(lái)的流量。”

　　為破解西方針對中國“一帶一路”倡議的認知戰，起底工作室團隊發(fā)起了線(xiàn)下討論。過(guò)程中，受邀導演們提到了西方鏡頭中的坦贊鐵路。

　　上世紀70年代，中國在非洲援建了坦贊鐵路。半個(gè)世紀過(guò)去了，這條穿越莽莽草原、崇山峻嶺、河谷盆地、叢林沼澤的鐵路仍在為沿線(xiàn)地區的居民出行提供方便，為當地的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出貢獻。

　　可是在BBC紀錄片中呈現的坦贊鐵路卻是破敗不堪的。這也是為什么導演張勇會(huì )選擇拍攝紀錄片《重走坦贊鐵路》：

　　“其實(shí)現實(shí)看到的坦贊鐵路和BBC所呈現的坦贊鐵路影像有著(zhù)巨大的鴻溝。”

　　南非紀錄片導演法伊克·戴爾認為西方打認知戰、歪曲事實(shí)的背后隱藏的是他們的嫉妒心理：

　　“我認為唯一的理由是西方國家的嫉妒之心。西方國家給了我們什么？他們強加給我們西方文化與行事方法。可我們不喜歡，我們不想要。”

　　然而，這樣的認知戰真的能遏制中國嗎？恐怕事與愿違。贊比亞社會(huì )主義黨主席費雷德·曼貝評價(jià)道，“這就是他們的做法，他們要拖中國的后腿，但中國不可阻擋。”

　　挑起認知戰顯然無(wú)法帶來(lái)共贏(yíng)，最終結局只能是自食惡果。正如史蒂芬·布勞爾所分析：

　　“美國恐怕現在處于大規模反華宣傳最沸沸揚揚的時(shí)期，他們成為了自己宣傳的犧牲品。因為這種宣傳，將中國視為威脅。”(中國日報網(wǎng))