產(chǎn)能合作是“一帶一路”建設的核心內容與實(shí)體支撐。10年來(lái)，中國與“一帶一路”共建國家產(chǎn)能合作的規模不斷擴大、領(lǐng)域持續拓寬、保障機制不斷完善，并且與共建國家形成技術(shù)共生、產(chǎn)業(yè)共生及市場(chǎng)共生，最終實(shí)現了以雙邊價(jià)值鏈升級為標識的互惠共生。作為經(jīng)濟大省，江蘇將全省產(chǎn)能優(yōu)勢與“一帶一路”共建國家的資源稟賦、市場(chǎng)要素相結合，取得不少“實(shí)打實(shí)、沉甸甸”的業(yè)績(jì)，為“一帶一路”建設貢獻了江蘇力量。

　　技術(shù)共生，“走出去”投資超2000個(gè)項目

　　6月12日，徐工混凝土機械國際市場(chǎng)批量發(fā)車(chē)儀式舉行。儀式現場(chǎng)，泵車(chē)整齊列陣、臂架高舉，在烈日之下熠熠生輝。隨著(zhù)一聲“發(fā)車(chē)”指令，徐工泵車(chē)從徐工智能化泵送機械產(chǎn)業(yè)基地緩緩駛出，奔赴“一帶一路”共建國家。通過(guò)積極響應“一帶一路”倡議，目前，徐工產(chǎn)品出口已覆蓋95%以上“一帶一路”共建國家。“徐工的機械和車(chē)輛體現了高端和綠色，其技術(shù)方面的先進(jìn)性，親眼所見(jiàn)之后很是震撼。”談及徐工產(chǎn)品在當地各大項目上的表現時(shí)，中東客商哈米贊不絕口。

　　與多數“一帶一路”共建國家相比，中國的技術(shù)水平具有一定優(yōu)勢，作為其中佼佼者，江蘇企業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新能力得到廣泛認可。10年來(lái)，江蘇赴“一帶一路”共建國家累計投資項目超2000個(gè)，無(wú)數新技術(shù)在當地“開(kāi)花結果”。

　　去年，首屆中國—中東歐國家技術(shù)合作交流大會(huì )在江蘇舉辦，12個(gè)中東歐國家和中國的60家機構成為中國—中東歐國家技術(shù)轉移中心的首批合作伙伴，目前已有一批技術(shù)成果面世。南京英尼格瑪工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)有限公司總經(jīng)理程遠介紹，公司主要經(jīng)營(yíng)金屬3D打印，并與捷克一家公司共同開(kāi)展新材料的應用研發(fā)，雙方在合作中都收獲很多新思路。

　　對“一帶一路”共建國家而言，通過(guò)承接產(chǎn)業(yè)轉移過(guò)程中知識技術(shù)的溢出，以及與中國企業(yè)開(kāi)展技術(shù)合作等方式，可以學(xué)習中國較為先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗，在此基礎上再創(chuàng )新，改善生產(chǎn)工藝流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，從而促進(jìn)價(jià)值鏈升級。

　　近日，用于匈塞鐵路鋼桁架橋的首批1800噸構件在中建鋼構江蘇有限公司完成裝車(chē)，并從上海港發(fā)往塞爾維亞。匈塞鐵路北起匈牙利首都布達佩斯，南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長(cháng)341.7公里，是中國高鐵“走出去”的歐洲首單，也是中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點(diǎn)項目。中建鋼構江蘇有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，對于保障工程質(zhì)量意義重大。在不遠萬(wàn)里來(lái)到江蘇實(shí)地驗貨后，匈塞鐵路塞爾維亞項目監理Milena表示，“我們對產(chǎn)品的性能很滿(mǎn)意，中國有很豐富的基礎設施建設經(jīng)驗和強大的技術(shù)能力，可以幫助我們更好、更快完成這個(gè)項目，也給了我們深入學(xué)習的機會(huì )。”

　　產(chǎn)業(yè)共生，“遠道而來(lái)”設立超4000家企業(yè)

　　依托中國強大的供應鏈網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢和“一帶一路”共建國家的資源優(yōu)勢，中國與“一帶一路”共建國家展開(kāi)產(chǎn)能合作，通過(guò)要素互補實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈的跨區域整合，使得雙邊產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系和協(xié)調關(guān)系進(jìn)一步加強。對江蘇而言，產(chǎn)能合作有助于江蘇充分利用“一帶一路”共建國家的要素稟賦，擴大全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和整合，將更多生產(chǎn)要素集中到價(jià)值鏈中高端環(huán)節，有利于實(shí)現自身價(jià)值鏈升級。

　　今年年初，總部位于南通高新區的創(chuàng )斯達集團宣布，以7000萬(wàn)歐元購入德國P&C集團的全部資產(chǎn)，加速進(jìn)軍全球微型鋰電助力車(chē)行業(yè)。P&C集團是歐洲著(zhù)名的鋰電池微型通勤車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)及各種運動(dòng)產(chǎn)品制造及行銷(xiāo)公司，年銷(xiāo)售額超1.8億歐元。該并購案吸引十多家國際財團競價(jià)，最后創(chuàng )斯達集團脫穎而出。“‘碳中和’已成為國際社會(huì )的共同關(guān)注點(diǎn)，通過(guò)此次收購業(yè)務(wù)，創(chuàng )斯達集團將大踏步進(jìn)入全球微型通勤車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售領(lǐng)域，進(jìn)一步實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級。”創(chuàng )斯達集團相關(guān)負責人表示。

　　“一帶一路”倡議搭建了一條通向國際的大通道，江蘇借勢整合利用全球要素資源，構建自主可控、安全高效的現代化產(chǎn)業(yè)體系，10年來(lái)，全省累計吸引“一帶一路”共建國家前來(lái)設立企業(yè)超4000家。

　　今年1月，無(wú)錫高新區境外招商團與韓國LS集團簽約LS機械電動(dòng)注塑系統第二工廠(chǎng)項目。該項目投資規模超過(guò)5000萬(wàn)美元。LS集團會(huì )長(cháng)具滋殷表示，集團將進(jìn)一步引進(jìn)高端產(chǎn)線(xiàn)和先進(jìn)技術(shù)，著(zhù)力將新工廠(chǎng)打造成綠色低碳智慧“燈塔工廠(chǎng)”，樹(shù)立行業(yè)發(fā)展標桿。

　　借力外資技術(shù)，大力發(fā)展現代農業(yè)，江蘇一直注重將農業(yè)企業(yè)“引進(jìn)來(lái)”。位于蘇州市吳江區的卜蜂（中國）生物科技有限公司是卜蜂（印度尼西亞）集團在江蘇的全資子公司，一期投資約2.3億元，企業(yè)帶來(lái)的不僅是規模投資，更有集團在動(dòng)物飼料、畜禽養殖行業(yè)的前沿技術(shù)及動(dòng)物營(yíng)養經(jīng)驗。

　　市場(chǎng)共生，從“你來(lái)我往”到“你中有我”

　　今年6月，第四屆中德工業(yè)4.0暨全球采購大會(huì )在揚州舉辦，面對300億元歐洲企業(yè)采購的“大蛋糕”，全省企業(yè)躍躍欲試。揚州市精誠電子有限公司專(zhuān)業(yè)從事射頻同軸連接器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)。“目前我們公司主要海外市場(chǎng)在歐美，外貿業(yè)務(wù)占公司總銷(xiāo)售額的25%左右，未來(lái)增長(cháng)空間很大。”該公司外貿經(jīng)理陳晶表示，公司將抓住機遇，積極融入歐洲大市場(chǎng)，為企業(yè)尋求更多的發(fā)展機遇和增長(cháng)點(diǎn)。

　　“這是我第二次來(lái)到揚州，這里不但風(fēng)景秀麗，還有著(zhù)雄厚的工業(yè)基礎，迸發(fā)著(zhù)無(wú)限活力。”在走進(jìn)多家江蘇企業(yè)車(chē)間親身感受后，德國聯(lián)邦采購物流協(xié)會(huì )BME全球戰略官兼中國區總經(jīng)理雷卡多·庫爾特表示，在研發(fā)生產(chǎn)一線(xiàn)，他看到了江蘇制造的實(shí)力，希望今后在工業(yè)制造領(lǐng)域有更多更深的合作。

　　市場(chǎng)總是在不斷的“你來(lái)我往”中形成“你中有我”“我中有你”的格局。10年來(lái)，中國通過(guò)與“一帶一路”共建國家的市場(chǎng)共生，促進(jìn)雙邊市場(chǎng)融合，打破貿易壁壘和市場(chǎng)壟斷，推動(dòng)雙邊價(jià)值鏈升級，實(shí)現互惠共生。對江蘇而言，產(chǎn)能合作必然伴隨著(zhù)自身產(chǎn)品融入“一帶一路”共建國家市場(chǎng)，以及市場(chǎng)規模的不斷擴容；對共建國家和地區而言，其生產(chǎn)的產(chǎn)品同樣也在加大向江蘇乃至全國市場(chǎng)銷(xiāo)售的力度。

　　“我們希望中國的一些大公司能在柬埔寨修建生產(chǎn)工廠(chǎng)。”柬埔寨皇家科學(xué)院國際關(guān)系研究所所長(cháng)金平介紹，由江蘇企業(yè)重點(diǎn)參與打造的西港特區，如今有175家企業(yè)入駐，為當地提供超過(guò)3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，極大地推動(dòng)了西哈努克省的經(jīng)濟發(fā)展。

　　8月13日，裝載著(zhù)16.8萬(wàn)立方米LNG的塞浦路斯籍“利特克”輪靠泊位于如東縣洋口港的中石油江蘇LNG接收站碼頭，這是今年江蘇LNG接收站接卸的第43船進(jìn)口LNG。自2011年5月投產(chǎn)至今，該接收站已接卸來(lái)自俄羅斯、秘魯、卡塔爾等25個(gè)國家和地區的LNG船630艘，其中70%為“一帶一路”共建國家。

　　數據顯示，今年1—7月，江蘇對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口總值達8539.2億元、同比增長(cháng)4%，在江蘇外貿進(jìn)出口總值中占比高達29.2%，較去年同期提高3個(gè)百分點(diǎn)。（陳澄）