央廣網(wǎng)北京4月22日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《環(huán)球新財訊》報道，連續多個(gè)月回落的碳酸鋰價(jià)格出現企穩跡象。4月下旬開(kāi)始，無(wú)論是一些經(jīng)銷(xiāo)商的報價(jià)，還是第三方平臺統計的均價(jià)，電池級碳酸鋰價(jià)格都不再持續下跌。鋰鹽市場(chǎng)是否迎來(lái)拐點(diǎn)？

　　由于電池級碳酸鋰幾乎天天降價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商今年習慣了拋售，只要有客戶(hù)詢(xún)價(jià)，都會(huì )主動(dòng)壓低價(jià)格。但是4月20日以來(lái)的幾天時(shí)間，碳酸鋰經(jīng)銷(xiāo)商的報價(jià)不再下調，今年以來(lái)首次出現挺價(jià)意向。

　　有經(jīng)銷(xiāo)商表示，電池級碳酸鋰1噸現在16萬(wàn)元多點(diǎn)。這兩天的行情有點(diǎn)上浮，15萬(wàn)多的大部分是整車(chē)買(mǎi)的。現在有一些終端要采購了，行情已經(jīng)跌到這個(gè)份上了，如果再低，廠(chǎng)家都不愿意出貨了。

　　有第三方平臺的統計顯示，4月20日和4月21日，全國電池級碳酸鋰均價(jià)維持在每噸17.85萬(wàn)元，出現企穩跡象。而工業(yè)級碳酸鋰的價(jià)格本周還出現了微幅上漲。江西一家碳酸鋰冶煉廠(chǎng)的相關(guān)負責人說(shuō)，碳酸鋰價(jià)格停止下跌主要是因為冶煉廠(chǎng)的庫存已經(jīng)消化得差不多了。“前段時(shí)間都去了庫存，現在整個(gè)江西的庫存都不多，我這里把庫存已經(jīng)全清了。現在是有停機的，有減產(chǎn)的，因為現在礦石價(jià)格貴，做成碳酸鋰還要倒掛，按照現在十五六萬(wàn)的價(jià)格是要倒掛的。”

　　4月份以來(lái)，鋰鹽生產(chǎn)大省江西的一些碳酸鋰冶煉廠(chǎng)先后宣布停產(chǎn)。有些冶煉廠(chǎng)表示，后續將根據市場(chǎng)情況決定是否恢復生產(chǎn)運營(yíng)。隆眾資訊分析師曲音飛認為，除了供應收緊，碳酸鋰價(jià)格變化還受到了市場(chǎng)情緒的帶動(dòng)。“主要是因為無(wú)錫電子盤(pán)前段時(shí)間各個(gè)遠期合約價(jià)格都漲得很快，已經(jīng)觸及到了兩三個(gè)漲停板了，這已經(jīng)把市場(chǎng)的情緒帶動(dòng)起來(lái)了。再加上市場(chǎng)上確實(shí)是存在一些剛需采購，然后冶煉廠(chǎng)就已經(jīng)開(kāi)始調漲價(jià)格，稍微有一點(diǎn)惜售的心理，市場(chǎng)又進(jìn)入到了一個(gè)博弈的階段了。”

　　曲音飛所說(shuō)的無(wú)錫電子盤(pán)實(shí)際并不是期貨交易，而是遠期現貨交易。有業(yè)內人士透露，這個(gè)交易的規模很小，容易被人為操控，碳酸鋰價(jià)格是否迎來(lái)拐點(diǎn)還有待進(jìn)一步觀(guān)察。

　　曲音飛認為，現在是有一些補庫動(dòng)作存在的，但是還沒(méi)有出現大范圍的需求暴增情況。電池級碳酸鋰可能還是要經(jīng)歷一段時(shí)間的博弈，等有實(shí)單成交的話(huà)，價(jià)格說(shuō)不準真的會(huì )調漲上去，因為大家普遍的心理就是不想低價(jià)出了。

　　多位市場(chǎng)人士說(shuō)，目前碳酸鋰冶煉廠(chǎng)雖然在減產(chǎn)，但在上游，鋰礦仍然有大量庫存。在下游，電池企業(yè)的庫存水平也不低。在兩頭受壓的情況下，碳酸鋰價(jià)格恐怕難以穩住。碳酸鋰冶煉廠(chǎng)相關(guān)負責人說(shuō)，接下來(lái)關(guān)鍵要看終端市場(chǎng)走勢，也就是新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量變化情況。

　　相關(guān)負責人分析，因為鹽湖的庫存量還是比較大，雖然現在低價(jià)貨他們不出了，但是電池的庫存還是比較大。其實(shí)最主要是要看汽車(chē)銷(xiāo)量，如果銷(xiāo)量不及預期，都是混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)得比較好，電池的用量明顯就減少了。如果純電車(chē)的銷(xiāo)量起來(lái)了，他們不采購也要采購。