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            二季度保稅租賃飛機貨值超35億元 廣州海關(guān)助航空業(yè)復蘇

            發(fā)布時(shí)間:2020-07-10 14:19:00來(lái)源: 中國新聞網(wǎng)

              中新網(wǎng)廣州7月10日電 (唐貴江 關(guān)于)記者10日從廣州海關(guān)獲悉,近期廣州白云機場(chǎng)綜保區迎來(lái)兩架A320neo飛機。這是廣東省自貿區首單“天津-廣州”保稅區之間飛機融資租賃“保稅流轉+異地委托監管”業(yè)務(wù)。

              保稅租賃是近年來(lái)航空公司引進(jìn)新機型、擴大機隊規模的重要途徑。由于飛機屬高價(jià)值商品,價(jià)格動(dòng)輒數億元,對于任何一家航空公司來(lái)說(shuō),一次性付清購買(mǎi)款項都是一筆巨款。而保稅租賃可以讓航空企業(yè)以“租用”方式獲得飛機使用權,既無(wú)須一次性交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅,有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,又能及時(shí)解決企業(yè)實(shí)際需要。

              航空公司通過(guò)注冊在南沙自貿區的SPV(特殊目的機構)公司在白云機場(chǎng)綜合保稅區引進(jìn)新飛機,既可享受自貿區的金融政策紅利,優(yōu)化資本負債結構,在引進(jìn)進(jìn)口飛機時(shí)更可同步享受保稅租賃政策紅利,有效降低稅費成本。

              受疫情影響,國際客運航線(xiàn)收縮,航空公司普遍面臨較大資金壓力,通過(guò)保稅租賃模式擴展機隊規模的腳步也在放緩。“受今年疫情影響,航空運力、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )同步收縮,原計劃今年進(jìn)口保稅租賃飛機數量銳減,航材進(jìn)口及保稅維修需求也大幅下降。”中國南航集團進(jìn)出口貿易有限公司業(yè)務(wù)負責人黃科納表示。

              為幫助關(guān)區內的航空企業(yè)走出困境,廣州海關(guān)力推“兩區優(yōu)化”,創(chuàng )新優(yōu)化保稅租賃飛機“異地委托監管”制度,加強廣州白云機場(chǎng)綜合保稅區與其他海關(guān)特殊監管區域的區區聯(lián)動(dòng),實(shí)現“異地監管”便捷通關(guān),飛機落地1小時(shí)內完成全部驗放手續,降低企業(yè)運作成本,同時(shí)企業(yè)通過(guò)區內開(kāi)展保稅租賃業(yè)務(wù),可根據租賃合同約定分期按租金向海關(guān)申報,并交納相應增值稅款,大幅降低企業(yè)資金壓力。

              據統計,今年第二季度,廣州白云機場(chǎng)以“南沙企業(yè)注冊、委托白云機場(chǎng)海關(guān)異地監管”方式通過(guò)綜保區引進(jìn)保稅租賃飛機共4架,貨值超35億元人民幣。

              在疫情影響下,航空客運市場(chǎng)受到?jīng)_擊,貨運市場(chǎng)需求大幅增長(cháng),針對航空公司陸續將部分業(yè)務(wù)向貨運轉型的需求,廣州海關(guān)通過(guò)優(yōu)化航空維修設備報關(guān)手續、支持客改貨基地建設等政策大力支持飛機維修企業(yè)順勢而為,借風(fēng)起航,拓展保稅維修業(yè)務(wù),開(kāi)展“客改貨”飛機維修改造。

              “我們還將進(jìn)一步深化制度改革,以廣州白云機場(chǎng)綜保區(二期)通過(guò)驗收為契機,吸引更多飛機維修等重點(diǎn)航空維修企業(yè)入區發(fā)展,加大對航空維修、航空培訓等產(chǎn)業(yè)的招商引資力度,吸引高技術(shù)企業(yè)、高端制造企業(yè)、全球維修和再制造業(yè)務(wù)在區內全面落地實(shí)施,支持綜合保稅區多元化發(fā)展。”廣州白云機場(chǎng)海關(guān)物流監控處負責人介紹。

              據預計,到2021年,廣州空港經(jīng)濟區內將擁有飛機維修機位達48個(gè),維修能力居全國前列。(完)

            (責編: 賈春玲)

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